Leasing samochodów w Polsce to jedna z najpopularniejszych form finansowania zakupu pojazdu, zarówno dla przedsiębiorców, jak i osób prywatnych. Coraz więcej kierowców poszukuje jednak atrakcyjniejszych ofert na rynkach zagranicznych – przede wszystkim w Niemczech, Francji, czy Holandii – gdzie samochody bywają lepiej wyposażone, lepiej utrzymane i tańsze niż ich odpowiedniki na rynku krajowym. Pojawia się więc pytanie: Czy można wziąć leasing na auto z zagranicy? Odpowiedź nie jest jednoznaczna, ale zdecydowanie warto ją zgłębić, zwłaszcza jeśli planujesz import samochodu i zależy Ci na korzystnym finansowaniu.
Leasing auta z zagranicy – jak to działa?
W przypadku leasingu pojazdu z zagranicy mamy do czynienia z nieco bardziej złożonym procesem niż przy leasingu samochodu już znajdującego się w Polsce. Kluczową kwestią jest tutaj sposób nabycia i rejestracji pojazdu, a także rola leasingodawcy w całym procesie importu.
Standardowo to firma leasingowa jest właścicielem pojazdu, a leasingobiorca użytkuje auto na warunkach określonych w umowie. W przypadku importu, leasingodawca musi najpierw nabyć pojazd od zagranicznego sprzedawcy, a następnie sfinansować jego sprowadzenie, opłaty celne (jeśli dotyczy), akcyzę, tłumaczenia dokumentów i rejestrację w Polsce. Dopiero po zakończeniu tego procesu możliwe jest formalne zawarcie umowy leasingowej i przekazanie pojazdu leasingobiorcy.
W związku z tym wiele firm leasingowych ogranicza się do finansowania pojazdów dostępnych już na rynku krajowym, gdzie procedury są uproszczone. Jednak rośnie liczba instytucji, które zaoferują leasing także na auta sprowadzane z zagranicy – choć zazwyczaj przy bardziej restrykcyjnych warunkach i wyższych opłatach początkowych.
Jakie warunki trzeba spełnić?
Decydując się na leasing samochodu z zagranicy, trzeba się liczyć z dodatkowymi wymaganiami:
1. Wycena pojazdu
Firma leasingowa wymaga dokładnej wyceny pojazdu jeszcze przed jego sprowadzeniem. Często musi ona być wykonana przez rzeczoznawcę lub autoryzowaną firmę. Leasingodawcy unikają finansowania samochodów o niepewnym pochodzeniu lub historii serwisowej.
2. Udokumentowana historia pojazdu
Auta sprowadzane zza granicy muszą mieć przejrzystą historię serwisową, brak wypadków, aktualny przegląd techniczny oraz dokumentację potwierdzającą legalność zakupu (np. faktura zakupu, dokumenty celne).
3. Wkład własny
W przypadku leasingu importowanego auta, często wymagany jest wyższy wkład własny, wynoszący nawet 20–30% wartości pojazdu. Jest to forma zabezpieczenia dla leasingodawcy.
4. Czas trwania procedury
Sprowadzenie pojazdu, opłacenie akcyzy, tłumaczenia, przegląd, rejestracja – wszystko to wydłuża czas od momentu decyzji leasingowej do faktycznego otrzymania auta. Należy liczyć się z kilkutygodniowym okresem oczekiwania.
Jakie firmy oferują leasing na auto z zagranicy?
Na rynku można znaleźć kilka renomowanych firm leasingowych, które specjalizują się lub przynajmniej dopuszczają leasing pojazdów spoza Polski. Są to m.in.:
-
Leasing operacyjny lub finansowy od firm typu Masterlease, Getin Leasing, Santander Leasing, które mają elastyczne procedury przy spełnieniu określonych wymagań.
-
Firmy brokerskie, które zajmują się kompleksową obsługą importu i finansowania (np. Automarket, Carsmile).
-
Międzynarodowe platformy leasingowe, takie jak Arval czy LeasePlan, oferujące dostęp do pojazdów z własnej sieci dostawców w Europie.
Zazwyczaj firma leasingowa współpracuje z konkretnym dealerem zagranicznym lub oferuje usługę importu pod klucz, gdzie klient wybiera samochód, a leasingodawca zajmuje się całą resztą.
Zalety leasingu auta z zagranicy
Choć leasing auta z zagranicy wiąże się z większą biurokracją, niesie ze sobą również istotne korzyści:
-
Szerszy wybór modeli i wersji wyposażeniowych niż na rynku krajowym.
-
Niższe ceny zakupu pojazdów – nawet po doliczeniu kosztów importu.
-
Lepszy stan techniczny aut używanych, szczególnie z Niemiec czy Szwajcarii.
-
Możliwość uzyskania atrakcyjnych warunków leasingowych przy dużym zaangażowaniu własnym lub w przypadku firm o stabilnej pozycji.
Ryzyka i pułapki – na co uważać?
Decydując się na leasing samochodu z zagranicy, warto być świadomym potencjalnych problemów:
-
Ukryte wady pojazdu – brak możliwości osobistego sprawdzenia auta przed zakupem.
-
Problemy z rejestracją pojazdu, np. brak niezbędnych dokumentów lub niezgodność VIN.
-
Koszty transportu i opłat importowych, które mogą znacząco podnieść końcową cenę.
-
Dłuższy czas oczekiwania, co może być problematyczne dla firm potrzebujących floty na już.
Warto rozważyć skorzystanie z usług rzeczoznawcy lub firmy pośredniczącej, która przeprowadzi dokładny audyt auta przed zakupem i sprowadzeniem go do kraju.
Czy warto?
Leasing auta z zagranicy jest możliwy i dostępny – choć wymaga cierpliwości, spełnienia większej liczby formalności i często większego zaangażowania finansowego na starcie. Dla osób, które szukają konkretnego modelu w nietypowej wersji lub oczekują najwyższej jakości w rozsądnej cenie, może to być bardzo opłacalne rozwiązanie.
Jeśli zależy Ci na elastyczności, szerokim wyborze i potencjalnie lepszym stanie technicznym pojazdu, leasing importowanego samochodu może być strzałem w dziesiątkę. Kluczowe jest jednak wybranie doświadczonego leasingodawcy oraz dokładne przygotowanie się do całego procesu.
