Dacia Sandero od lat należy do najpopularniejszych samochodów segmentu budżetowego w Europie. Kierowcy cenią ją za przestronne wnętrze, niskie koszty eksploatacji i atrakcyjną cenę zakupu. W salonach można jednak spotkać dwa bardzo podobne modele – klasyczne Sandero oraz Sandero Stepway. Na pierwszy rzut oka różnice wydają się niewielkie, jednak w praktyce oba samochody zostały stworzone z myślą o nieco innych użytkownikach.
Osoby planujące zakup często zastanawiają się, który wariant będzie lepszym wyborem. Warto więc dokładnie przeanalizować wyposażenie, wygląd, prześwit oraz właściwości użytkowe obu wersji.
Historia modeli Sandero i Stepway
Pierwsza generacja Dacii Sandero pojawiła się na rynku jako niedrogi samochód miejski oferujący praktyczne nadwozie typu hatchback. Producent szybko zauważył jednak rosnącą popularność aut stylizowanych na SUV-y i crossovery.
W odpowiedzi powstała wersja Stepway, która zachowała zalety klasycznego Sandero, ale otrzymała bardziej terenowy wygląd oraz kilka rozwiązań poprawiających funkcjonalność na gorszych drogach.
Obecnie oba modele bazują na tej samej konstrukcji, jednak różnią się pod wieloma względami.
Czym się różni Dacia Sandero od Sandero Stepway?
Najbardziej widoczne różnice dotyczą wyglądu zewnętrznego. Sandero Stepway ma bardziej terenowy charakter i przypomina niewielkiego crossovera.
Wersję Stepway wyróżniają:
- większy prześwit,
- plastikowe osłony nadkoli i progów,
- relingi dachowe.
Dzięki tym elementom samochód wygląda masywniej i bardziej dynamicznie niż klasyczne Sandero.
Różnice nie ograniczają się jednak wyłącznie do stylistyki. Stepway został zaprojektowany z myślą o kierowcach często poruszających się po drogach gorszej jakości, szutrach czy wiejskich trasach.
Wyższy prześwit – najważniejsza przewaga Stepway
Jedną z największych zalet wersji Stepway jest zwiększony prześwit.
Klasyczna Dacia Sandero została zaprojektowana głównie do jazdy miejskiej. Stepway znajduje się wyżej nad nawierzchnią, co pozwala łatwiej pokonywać wysokie krawężniki, nierówności oraz nieutwardzone drogi.
W praktyce kierowcy doceniają to szczególnie podczas:
- dojazdu do działki,
- podróży po drogach gruntowych,
- jazdy zimą po zaśnieżonych trasach.
Nie oznacza to jednak, że Stepway jest samochodem terenowym. Nadal pozostaje autem z napędem na przednią oś, przeznaczonym głównie do codziennej eksploatacji.
Czy wnętrze obu modeli jest takie samo?
Pod względem przestronności oba samochody są bardzo podobne. Korzystają z tej samej platformy konstrukcyjnej i oferują zbliżoną ilość miejsca dla pasażerów.
Różnice można zauważyć głównie w detalach wykończenia. W Stepway często stosowane są dodatkowe elementy dekoracyjne, kontrastowe przeszycia czy oznaczenia wersji wyposażeniowej.
W zależności od rocznika oraz wersji wyposażenia Stepway może oferować także bogatszy pakiet wyposażenia standardowego niż podstawowe odmiany Sandero.
Który model lepiej sprawdzi się w mieście?
Klasyczne Sandero zostało stworzone przede wszystkim z myślą o użytkowaniu miejskim. Niższe zawieszenie ułatwia wsiadanie i wysiadanie, a samochód zachowuje się bardzo przewidywalnie podczas codziennej jazdy.
Stepway również świetnie radzi sobie w mieście, ale jego podwyższona sylwetka zapewnia nieco lepszą widoczność. Dla wielu kierowców jest to dodatkowy atut podczas manewrowania na parkingach.
Różnice w zużyciu paliwa między modelami są zwykle niewielkie i zależą przede wszystkim od zastosowanego silnika.
Jakie silniki można znaleźć w Sandero i Stepway?
Współczesne generacje obu modeli korzystają z bardzo podobnej gamy jednostek napędowych.
Najczęściej spotykane są silniki benzynowe o pojemności 1.0 litra, zarówno w wersjach wolnossących, jak i turbodoładowanych. Dużą popularnością cieszą się również odmiany fabrycznie przystosowane do zasilania LPG.
Takie rozwiązanie pozwala znacząco obniżyć koszty codziennej eksploatacji i jest jednym z powodów dużego zainteresowania modelami marki Dacia.
Czy Dacia Sandero Stepway jest ocynkowana?
To pytanie bardzo często pojawia się wśród osób rozważających zakup nowego lub używanego egzemplarza.
Nowoczesne modele Dacii produkowane w ostatnich latach korzystają z zabezpieczeń antykorozyjnych obejmujących między innymi elementy wykonane ze stali zabezpieczonej przed korozją oraz ochronę lakierniczą zgodną ze standardami grupy Renault.
Nie oznacza to jednak, że całe nadwozie jest wykonane z pełnego ocynku ogniowego w rozumieniu stosowanym niekiedy przez kierowców. Producent wykorzystuje nowoczesne technologie ochrony antykorozyjnej, które zapewniają wieloletnią odporność na rdzę przy prawidłowej eksploatacji pojazdu.
W praktyce zarówno Sandero, jak i Stepway osiągają dobre wyniki pod względem trwałości nadwozia. Regularne mycie podwozia oraz usuwanie uszkodzeń lakieru dodatkowo wydłuża żywotność karoserii.
Czy warto dopłacić do wersji Stepway?
Odpowiedź zależy od sposobu użytkowania samochodu.
Jeżeli auto ma służyć głównie do jazdy po mieście i drogach asfaltowych, klasyczne Sandero może okazać się wystarczające. Oferuje podobną funkcjonalność i zwykle jest nieco tańsze.
Stepway będzie natomiast lepszym wyborem dla osób, które często poruszają się po nierównych drogach lub po prostu preferują wygląd crossovera.
Wyższe zawieszenie zwiększa komfort użytkowania na słabszych nawierzchniach, a dodatkowe osłony nadwozia mogą lepiej chronić lakier przed drobnymi uszkodzeniami.
Koszty eksploatacji obu modeli
Pod względem kosztów utrzymania oba samochody należą do najtańszych aut w swojej klasie.
Części zamienne są stosunkowo niedrogie, a prosta konstrukcja ułatwia wykonywanie wielu napraw serwisowych. Dużym atutem pozostaje również dostępność wersji LPG, które pozwalają znacząco obniżyć wydatki na paliwo.
Koszty ubezpieczenia oraz przeglądów technicznych są bardzo zbliżone, dlatego wybór między Sandero a Stepway rzadko zależy od późniejszych wydatków eksploatacyjnych.
Który model wybrać?
Dacia Sandero i Dacia Sandero Stepway to samochody skierowane do podobnej grupy odbiorców, jednak różnią się charakterem. Klasyczne Sandero jest praktycznym hatchbackiem idealnym do miasta i codziennego użytkowania. Stepway oferuje natomiast bardziej atrakcyjny wizualnie wygląd, większy prześwit i lepsze przygotowanie do jazdy po nierównych drogach.
Dla kierowców szukających prostego i ekonomicznego auta rodzinnego oba modele pozostają jednymi z najciekawszych propozycji w swoim segmencie. Ostateczny wybór zależy przede wszystkim od indywidualnych potrzeb oraz warunków, w jakich samochód będzie użytkowany na co dzień.
Źródło: www.carforfriend.pl
