Hyundai Kona to jeden z największych hitów koreańskiej marki. Ten niewielki SUV pojawił się na rynku w 2017 roku i szybko zdobył popularność dzięki atrakcyjnej cenie, nowoczesnemu wyglądowi oraz szerokiej gamie silników, w tym wersji elektrycznej. W 2023 roku wielu kierowców zaczęło jednak zastanawiać się, dlaczego produkcja modelu została w niektórych fabrykach zakończona lub ograniczona. Czy Kona zniknęła z rynku? Czy przestała się sprzedawać? A może chodzi o coś zupełnie innego?
Odpowiedź jest bardziej złożona, niż mogłoby się wydawać. Poniżej znajdziesz pełne wyjaśnienie, w tym powody biznesowe, technologiczne i marketingowe, które doprowadziły do zakończenia produkcji pierwszej generacji Kon y i wprowadzenia nowej, większej wersji.
Czy Hyundai naprawdę zakończył produkcję Kony?
Tak – ale tylko pierwszej generacji. W praktyce oznacza to, że Hyundai nie porzucił modelu Kona, lecz całkowicie go odświeżył i zastąpił nową konstrukcją.
Produkcja pierwszej wersji była stopniowo wygaszana od 2022 roku, a w wielu fabrykach zakończono ją w 2023 roku, by przygotować miejsca na nową generację. To powszechny proces w branży motoryzacyjnej – większość modeli ma „cykl życia” trwający 5–8 lat.
Dlaczego produkcja Hyundaia Kona została zakończona?
Istnieje kilka powodów, które łącznie doprowadziły do decyzji o wstrzymaniu produkcji poprzedniej wersji.
Rosnące wymagania rynku i większa konkurencja
Segment małych SUV-ów to jeden z najbardziej konkurencyjnych obszarów rynku motoryzacyjnego. Pojawiły się silne modele konkurencyjne, takie jak:
- Toyota Yaris Cross,
- Renault Captur nowej generacji,
- Peugeot 2008 po modernizacji,
- Volkswagen T-Cross i T-Roc.
Aby pozostawać atrakcyjnym, Hyundai musiał zaprojektować samochód jeszcze bardziej nowoczesny, przestronny i lepiej wyposażony. Pierwsza generacja Kony zaczęła odstawać pod względem systemów bezpieczeństwa, multimediów oraz przestrzeni w kabinie.
Wprowadzenie nowej platformy i zmian konstrukcyjnych
Hyundai już kilka lat temu rozpoczął proces przechodzenia na bardziej elastyczne i nowoczesne platformy pod nowe modele. Stara konstrukcja Kony nie pozwalała na:
- montaż większych baterii w wersjach elektrycznych,
- bardziej zaawansowanych systemów wspomagania,
- powiększenie wnętrza bez zwiększenia rozmiarów nadwozia,
- dalszą modernizację układów napędowych w kierunku redukcji emisji.
Nowa generacja Kony została zaprojektowana od początku jako model „electric-first”, co oznacza, że pierwszą wersją była właśnie odmiana elektryczna, a dopiero potem dostosowano ją do silników spalinowych i hybrydowych.
Konieczność zwiększenia przestrzeni wewnątrz
Pierwsza Kona była jednym z najmniejszych SUV-ów na rynku. Wielu kierowców uważało ją za odrobinę ciasną – szczególnie na tylnej kanapie. Nowy model jest:
- znacznie dłuższy,
- szerszy,
- bardziej przestronny,
- posiada większy bagażnik.
To odpowiedź na potrzeby rodzin i szerszego grona użytkowników, którzy oczekują większej funkcjonalności w samochodach tego segmentu.
Zmiany w przepisach dotyczących emisji
Europa wprowadza coraz ostrzejsze normy emisji CO₂. Produkowanie starszych modeli z napędami spalinowymi przestaje być opłacalne, jeśli nie spełniają one najnowszych wymogów.
Pierwsza generacja Kony wymagałaby kosztownych modernizacji jednostek napędowych, dlatego bardziej opłacało się wprowadzić zupełnie nową konstrukcję, lepiej przygotowaną do przyszłych regulacji.
Rozwój linii modeli elektrycznych
Hyundai jest jedną z firm najmocniej inwestujących w elektromobilność. Modele Ioniq 5, Ioniq 6 i nadchodzące elektryczne SUV-y mają być strategicznym trzonem marki.
Aby utrzymać tempo rozwoju, konieczne było:
- zwolnienie linii produkcyjnych po starej Konie,
- przygotowanie miejsc pod nowe konstrukcje elektryczne,
- wprowadzenie nowej generacji Kona Electric.
Dlatego zakończenie produkcji starego modelu było naturalnym krokiem w procesie transformacji marki.
Czy Hyundai Kona zniknie z rynku?
Nie. Model cały czas jest dostępny – ale już w wersji nowej generacji.
Nowa Kona oferuje między innymi:
- nowoczesne wnętrze z dwoma dużymi ekranami,
- większą przestrzeń w kabinie,
- lepsze systemy bezpieczeństwa,
- nowoczesne warianty spalinowe, hybrydowe i elektryczne,
- większy bagażnik,
- bardziej aerodynamiczne nadwozie.
W praktyce Hyundai zastąpił starą Konę nowym modelem, podobnie jak dzieje się w przypadku większości samochodów co kilka lat.
Co to oznacza dla kierowców i osób planujących zakup?
Jeśli zastanawiasz się nad zakupem Hyundai Kona, masz kilka możliwości:
- możesz kupić nową generację, która oferuje więcej przestrzeni, technologii i nowoczesności,
- możesz rozważyć używaną pierwszą generację, która często jest tańsza, a nadal oferuje dobry stosunek ceny do jakości,
- wersje elektryczne starej i nowej generacji mogą być dobrym wyborem, jeśli szukasz ekonomicznego auta miejskiego.
Zakończenie produkcji pierwszej wersji nie oznacza, że model jest problemowy — wręcz przeciwnie, pierwsza Kona była bardzo udanym SUV-em. Po prostu nadszedł czas na jej następcę.
Źródło: www.carforfriend.pl
