Ford Focus to jeden z najpopularniejszych kompaktów. Na rynku wtórnym znajdziesz wiele egzemplarzy tego modelu, ale nie wszystkie są godne uwagi. W nowym artykule podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem Focusa z drugiej ręki, jakie usterki pojawiają się najczęściej oraz które wersje są szczególnie warte uwagi.
Ford Focus słynie przede wszystkim ze świetnych właściwości jezdnych. Prowadzi się pewnie, stabilnie i przyjemnie – zarówno w mieście, jak i poza nim. Wnętrze tego modelu jest ponadto bardzo funkcjonalne, a obsługa najważniejszych elementów – prosta i intuicyjna. Jeśli więc szukasz pełnego komfortu podczas długich tras i kompaktowych rozmiarów, warto sprawdzić te ogłoszenia z modelem Focus. Wybierając konkretny egzemplarz, musisz jednak pamiętać, że poszczególne generacje różnią się zarówno pod względem wyposażenia, jak i typowych awarii.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem Forda Focusa?
Przede wszystkim dokładnie sprawdź historię serwisową auta. Focus to popularny model flotowy, więc sporo egzemplarzy ma duże przebiegi. Koniecznie więc zweryfikuj dokumentację serwisową. Najlepszym wyborem będzie samochód regularnie serwisowany w jednym miejscu – takie egzemplarze często są pewniejsze i lepiej utrzymane.
Podczas oględzin koniecznie przyjrzyj się też zawieszeniu. Stuki, luzy czy niepokojące dźwięki słyszane podczas jazdy próbnej mogą świadczyć o konieczności kosztownych napraw. Uwagę zwróć też na układ kierowniczy i pracę sprzęgła, które zwłaszcza w starszych egzemplarzach może być awaryjne.
Spore znaczenie ma ponadto stan nadwozia. Focusy z początków produkcji miały problemy z korozją. Szczególnie często pojawiała się ona w okolicach progów, nadkoli i tylnej klapy. Choć nowsze generacje są lepiej zabezpieczone, kupując używane auto powinieneś dokładnie obejrzeć je pod kątem rdzy i stanu lakieru.
Typowe usterki. Co psuje się w Fordzie Focusie?
Lista typowych awarii różni się w zależności od generacji i wersji silnikowej. Niektóre usterki dają o sobie znać w różnych egzemplarzach – niezależnie od jednostki i rocznika. W starszych autach dość częste są problemy z elektryką – np. awarie czujników lub niedziałające napędy szyb. W Focusach z silnikiem 1.6 TDCi warto sprawdzić stan układu wtryskowego, który przy większym przebiegu może nie działać poprawnie. Takie usterki często dają o sobie znać nierówną pracą, spadkiem mocy lub problemami z odpalaniem.
W benzynowych jednostkach 1.6 i 1.8 sporadycznie pojawiają się wycieki oleju lub problemy z cewkami zapłonowymi. Sprawdź też stan rozrządu. W nowszych generacjach awarie są rzadsze, ale dobrze zwrócić uwagę na turbosprężarki w silnikach EcoBoost oraz ogólny stan układu chłodzenia.
Które wersje Forda Focusa są polecane?
Jeśli priorytetem jest dla ciebie trwałość i oszczędna eksploatacja, dobrym wyborem okażą się benzynowe jednostki wolnossące – zwłaszcza 1.6. Są proste w budowie i działają przewidywalnie, a ich serwisowanie nie jest przesadnie drogie.
Jeśli chodzi o diesle, warto zwrócić uwagę na auta z silnikiem 1.6 TDCi. To jednostka ekonomiczna i sprawdzona, choć wymaga regularnego i starannego serwisowania. Najbardziej opłacalna będzie, jeśli często jeździsz poza miastem.
Jeżeli zaś szukasz większej dynamiki i sportowego pazura, rozważ silniki EcoBoost – np. 1.5 i 1.0. Są mocne i elastyczne, choć trzeba zwrócić uwagę na historię serwisową oraz jakość oleju stosowanego przez poprzedniego właściciela.
Słowem podsumowania – na zakup Forda Focusa z drugiej ręki warto zdecydować się, jeśli zależy ci na dobrym prowadzeniu, funkcjonalności i przystępnych kosztach eksploatacji. Jeżeli poświęcisz chwilę na dokładne sprawdzenie historii auta, ocenę stanu technicznego i weryfikację najpopularniejszych jednostek napędowych, łatwo ci będzie znaleźć egzemplarz, który posłuży przez wiele lat.
***
Artykuł sponsorowany
