Ford Fiesta ST od lat uchodzi za jeden z najciekawszych miejskich hot hatchy. Łączy niewielkie wymiary z dynamicznym silnikiem, precyzyjnym prowadzeniem i sportowym charakterem. Dzięki temu model cieszy się dużym zainteresowaniem zarówno wśród osób szukających auta do codziennej jazdy, jak i kierowców, którzy lubią bardziej emocjonujące prowadzenie. Jeśli zastanawiasz się, ile koni mechanicznych ma Fiesta ST oraz czym różni się od standardowych wersji tego modelu, znajdziesz odpowiedzi poniżej.
Ile koni ma Fiesta ST?
Najnowsza generacja Forda Fiesta ST została wyposażona w benzynowy silnik 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM oraz momencie obrotowym 320 Nm. Taka moc pozwala rozpędzić samochód od 0 do 100 km/h w około 6,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi około 230 km/h.
To bardzo dobry wynik jak na samochód segmentu B. Niewielka masa własna sprawia, że auto jest bardzo dynamiczne i szybko reaguje na dodanie gazu. Fiesta ST została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o przyjemności prowadzenia. Producent zastosował sportowe zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy oraz mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) dostępny w wybranych wersjach lub pakietach wyposażenia.
Warto pamiętać, że starsze generacje modelu również oferowały wysokie osiągi. Fiesta ST Mk7 z silnikiem 1.6 EcoBoost rozwijała 182 KM, natomiast krótkotrwale – dzięki funkcji overboost – nawet 200 KM.
Co to znaczy ST w Fordzie?
Oznaczenie ST pochodzi od angielskich słów Sports Technologies. Ford wykorzystuje je do oznaczania sportowych odmian swoich samochodów.
Modele z tym symbolem różnią się od standardowych wersji nie tylko mocniejszym silnikiem. Producent wprowadza także zmiany w zawieszeniu, układzie kierowniczym, hamulcach oraz wyglądzie nadwozia. Dzięki temu samochód prowadzi się pewniej podczas dynamicznej jazdy.
W przypadku Fiesty ST można zauważyć między innymi większy grill, sportowe zderzaki, charakterystyczne felgi aluminiowe, podwójny układ wydechowy oraz fotele o mocniejszym wyprofilowaniu. We wnętrzu często pojawia się sportowa kierownica, aluminiowe nakładki na pedały oraz dodatkowe elementy stylistyczne podkreślające charakter auta.
Modele ST nie są jednak samochodami wyłącznie na tor. Nadal zachowują praktyczność potrzebną podczas codziennego użytkowania.
Jaki silnik ma Ford Fiesta ST?
Ostatnia generacja Fiesty ST otrzymała nowoczesny, trzycylindrowy silnik 1.5 EcoBoost z turbodoładowaniem. Jednostka ma pojemność 1496 cm³ i rozwija wspomniane 200 KM.
Choć trzy cylindry mogą wydawać się nietypowym rozwiązaniem w sportowym samochodzie, konstrukcja została opracowana z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Silnik wyposażono między innymi w bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarkę oraz system dezaktywacji jednego cylindra podczas spokojnej jazdy. Pozwala to ograniczyć zużycie paliwa bez pogorszenia osiągów podczas dynamicznego przyspieszania.
Moc przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Takie rozwiązanie doceniają osoby lubiące aktywnie uczestniczyć w prowadzeniu samochodu.
Silnik wyróżnia się wysoką elastycznością. Już od niskich obrotów oferuje dobry moment obrotowy, dzięki czemu auto sprawnie przyspiesza zarówno w mieście, jak i podczas wyprzedzania na drogach szybkiego ruchu.
Ile kosztuje Fiesta ST?
Cena zależy przede wszystkim od rocznika, wersji wyposażenia oraz stanu technicznego samochodu. Ponieważ produkcja modelu została zakończona, nowe egzemplarze praktycznie nie są już dostępne w salonach.
Na rynku wtórnym starsze egzemplarze Fiesty ST z silnikiem 1.6 EcoBoost można znaleźć już od około 35–50 tys. zł, choć zadbane auta z niewielkim przebiegiem często kosztują więcej.
Nowsza Fiesta ST z silnikiem 1.5 EcoBoost osiąga ceny wynoszące najczęściej od 80 do ponad 120 tys. zł. Wiele zależy od wyposażenia, historii serwisowej oraz przebiegu pojazdu.
Kupując używany egzemplarz, warto sprawdzić, czy samochód nie był intensywnie eksploatowany na torze wyścigowym oraz czy wszystkie przeglądy wykonywano zgodnie z zaleceniami producenta.
Jakie wyposażenie oferuje Fiesta ST?
Sportowy charakter samochodu nie oznacza rezygnacji z nowoczesnych rozwiązań poprawiających komfort jazdy. W zależności od wersji wyposażenia Fiesta ST może oferować wiele systemów znanych z większych modeli Forda.
Na pokładzie często znajdują się:
- system multimedialny SYNC z ekranem dotykowym i obsługą Android Auto oraz Apple CarPlay,
- automatyczna klimatyzacja, kamera cofania oraz tempomat,
- sportowe fotele Recaro, tryby jazdy oraz liczne systemy wspomagające kierowcę.
Bogate wyposażenie sprawia, że samochód dobrze sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i dłuższych podróży.
Czy Fiesta ST nadaje się do codziennej jazdy?
Mimo sportowego charakteru Fiesta ST pozostaje praktycznym hatchbackiem. Niewielkie wymiary ułatwiają parkowanie w mieście, a pięciodrzwiowa wersja zapewnia wygodny dostęp do tylnej kanapy.
Sztywne zawieszenie sprawia, że auto bardzo dobrze pokonuje zakręty, choć na nierównych drogach kierowca i pasażerowie mogą odczuwać większy komfort niż w standardowej Fieście. Dla wielu miłośników motoryzacji jest to jednak niewielka cena za świetne właściwości jezdne.
Osoby szukające samochodu oferującego sportowe osiągi, precyzyjne prowadzenie oraz stosunkowo rozsądne koszty eksploatacji często wskazują Fiestę ST jako jeden z najlepszych modeli w swojej klasie. Nawet po zakończeniu produkcji samochód nadal cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym i pozostaje jednym z najbardziej cenionych hot hatchy segmentu B.
Źródło: www.carforfriend.pl
