Nowy Fiat 600 to jeden z najnowszych modeli włoskiego producenta, który trafił na rynek w wersjach hybrydowych i elektrycznych. To samochód produkowany w Polsce, co dodatkowo zwiększa jego popularność wśród kierowców szukających nowoczesnego, miejskiego auta w przystępnej cenie. Poniżej znajdziesz praktyczny poradnik, który pomoże Ci zrozumieć, ile naprawdę kosztuje Fiat 600, które wersje są najkorzystniejsze i czy warto się nim zainteresować.
Ile kosztuje nowy Fiat 600 wyprodukowany w Polsce?
Fiat 600 powstaje w fabryce w Tychach, co sprawia, że jest szczególnie atrakcyjny cenowo na polskim rynku. Model ten dostępny jest zarówno jako hybryda, jak i samochód elektryczny, jednak to odmiana hybrydowa cieszy się największym zainteresowaniem.
Ceny nowego Fiata 600 w wersji hybrydowej zaczynają się od około 112–115 tys. zł za podstawowy wariant z silnikiem 1.2 Turbo o mocy 110 KM. Wersje z mocniejszym silnikiem 145 KM to koszt około 117–120 tys. zł.
Wyższe warianty wyposażenia, takie jak Icon czy La Prima, są zauważalnie droższe — ceny mogą sięgać 130–140 tys. zł, w zależności od konfiguracji. Warto śledzić promocje, ponieważ zdarzają się okresy, w których cena wersji bazowej spada nawet do około 88–90 tys. zł, co jest wyjątkowo atrakcyjną ofertą jak na segment B-SUV.
Jaki jest cennik Fiata 600 Hybrid?
Fiat 600 Hybrid to model z silnikiem 1.2 Turbo wspieranym układem mild-hybrid. Jego cennik zależy przede wszystkim od wersji wyposażenia i wybranej mocy.
Przykładowy układ cenowy prezentuje się następująco:
- Fiat 600 Hybrid 110 KM – od ok. 112–115 tys. zł
- Fiat 600 Hybrid 145 KM – od ok. 117–120 tys. zł
- Wersja Icon – ok. 118–125 tys. zł
- Wersja La Prima – ok. 130–140 tys. zł
Różnice wynikają głównie z wyposażenia – wersje wyższe oferują m.in. większe ekrany, bogatsze systemy bezpieczeństwa, lepsze multimedia czy elementy dekoracyjne wnętrza.
Warto pamiętać, że dostępne są także dodatkowe pakiety, takie jak pakiety komfortu, technologiczne czy stylistyczne. Mogą one podnieść cenę samochodu o kilka tysięcy złotych.
Czy Fiat 600 to dobre auto?
Cena to jedno, ale czy Fiat 600 faktycznie sprawdza się w codziennej jeździe? Oto najważniejsze aspekty, które warto znać przed zakupem.
Zalety Fiata 600
Produkcja w Polsce
Auto powstaje w Tychach, co często przekłada się na lepszą dostępność części i niższe koszty serwisowe.
Nowoczesna technologia
Wnętrze nowego Fiata 600 jest wyposażone w duże wyświetlacze, nowoczesne multimedia, systemy bezpieczeństwa i funkcje, których jeszcze kilka lat temu próżno było szukać w autach miejskich.
Oszczędny napęd
Hybrydowy układ 1.2 Turbo zapewnia umiarkowane zużycie paliwa i dobrą dynamikę. Do jazdy po mieście i trasach podmiejskich jest więcej niż wystarczający.
Komfort i praktyczność
Fiat 600 zapewnia wygodne zawieszenie, dobrze radzi sobie na gorszych nawierzchniach, a wnętrze jest bardziej przestronne niż może się wydawać na pierwszy rzut oka.
Wady Fiata 600
Brak sportowego charakteru
Kierownica i układ jezdny nastawione są bardziej na komfort niż dynamikę. To nie jest auto dla osób szukających sportowych emocji.
Bazowe wersje mogą być skromniejsze
Tańsze odmiany mają mniej rozbudowane multimedia i prostsze wykończenie wnętrza. Różnice między wersją podstawową a La Prima są wyraźne.
W trasie może brakować mocy
Silnik 110 KM jest świetny do miasta, ale przy pełnym obciążeniu i szybszej jeździe na autostradzie nie zapewnia sportowej dynamiki.
Czy warto?
Fiat 600 to świetna propozycja dla osób, które szukają:
- nowoczesnego miejskiego SUV-a,
- oszczędnego samochodu do codziennej jazdy,
- dobrze wyposażonego auta z nowoczesnymi systemami,
- pojazdu produkowanego w Polsce,
- korzystnego stosunku ceny do możliwości.
To model, który wyróżnia się designem, praktycznością i atrakcyjną ceną. Dla kierowców poszukujących auta do codziennych dojazdów, miejskich tras i lekkich wyjazdów weekendowych — będzie trafnym wyborem.
