Francja od lat pozostaje jednym z najpopularniejszych kierunków dla osób zainteresowanych importem samochodów używanych. Główne atuty to szeroka oferta pojazdów w konkurencyjnych cenach, stosunkowo niskie przebiegi oraz dobra konserwacja techniczna – zwłaszcza w regionach o łagodnym klimacie, co przekłada się na mniejsze zużycie karoserii. Dodatkowo, rynek francuski oferuje atrakcyjne modele marek takich jak Peugeot, Citroën, Renault, ale również wielu niemieckich i japońskich producentów.
Wybór odpowiedniego pojazdu i weryfikacja sprzedawcy
Zanim zdecydujemy się na konkretny egzemplarz, warto dokładnie przeanalizować oferty na renomowanych portalach ogłoszeniowych, takich jak Leboncoin, La Centrale czy AutoScout24. Kluczowe elementy to: historia serwisowa (carnet d’entretien), liczba właścicieli (nombre de propriétaires), przebieg (kilométrage) oraz dokumentacja fotograficzna.
Zaleca się kontakt ze sprzedawcą w celu potwierdzenia stanu technicznego pojazdu oraz sprawdzenia numeru VIN – co pozwoli na dokładne zweryfikowanie historii auta w międzynarodowych bazach danych (np. AutoDNA, CarVertical).
Dokumenty niezbędne do zakupu auta we Francji
Podczas zakupu samochodu we Francji należy dopilnować, aby otrzymać komplet dokumentów. Należą do nich:
-
Carte grise (Certificat d’immatriculation) – odpowiednik polskiego dowodu rejestracyjnego.
-
Certificat de cession – dokument potwierdzający przeniesienie własności pojazdu.
-
Rapport de contrôle technique – przegląd techniczny, który musi być aktualny i wykonany maksymalnie 6 miesięcy przed sprzedażą (dla pojazdów powyżej 4 lat).
-
Faktura lub umowa kupna-sprzedaży (dla transakcji między osobami prywatnymi).
-
Certificat de non-gage – potwierdzenie, że pojazd nie jest obciążony prawnie (brak zastawu, kredytu).
W przypadku zakupu auta od firmy handlującej pojazdami, dodatkowo należy upewnić się, że sprzedawca posiada uprawnienia do prowadzenia działalności (SIRET).
Organizacja transportu – na kołach czy lawetą?
Auto można sprowadzić do Polski na dwa sposoby:
Transport na kołach
Wymaga wyrobienia tablic wywozowych (plaques WW temporaires) oraz tymczasowego ubezpieczenia. Tablice tymczasowe można uzyskać w prefekturze lub przez internet (za pośrednictwem specjalnych agencji), a ich ważność to zazwyczaj 1 miesiąc. Należy doliczyć koszt obowiązkowego ubezpieczenia OC na czas transportu.
Transport lawetą lub autolawetą
To rozwiązanie bezpieczniejsze, ale droższe. Koszt uzależniony jest od dystansu, gabarytów pojazdu oraz aktualnych stawek firm przewozowych. Zaletą jest brak konieczności rejestracji auta we Francji przed transportem – pojazd może być przewieziony bez tablic.
Rejestracja samochodu we Francji – wymagana przed eksportem?
W przypadku samochodów używanych sprzedawanych z terytorium Francji nie jest konieczna wcześniejsza rejestracja na nowego właściciela, jeśli pojazd będzie wywożony do innego kraju Unii Europejskiej. Wystarczy zarejestrowany dowód na poprzedniego właściciela oraz podpisany dokument cesji.
Akcyza i formalności celno-skarbowe po przyjeździe do Polski
Po sprowadzeniu auta do Polski pierwszym krokiem jest opłacenie podatku akcyzowego, który uzależniony jest od pojemności silnika:
-
do 2000 cm³ – 3,1% wartości pojazdu,
-
powyżej 2000 cm³ – 18,6% wartości pojazdu.
Akcyzę zgłasza się elektronicznie w systemie PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych). Dowód zapłaty akcyzy jest niezbędny do dalszej rejestracji pojazdu.
Tłumaczenia dokumentów i przegląd techniczny w Polsce
Wszystkie dokumenty wystawione w języku francuskim (umowa, carte grise, przegląd) muszą zostać przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego na język polski. Dodatkowo, jeżeli pojazd nie posiada ważnego przeglądu technicznego uznawanego w Polsce (lub minął jego termin ważności), konieczne będzie wykonanie badania technicznego w kraju.
Rejestracja pojazdu w wydziale komunikacji
Po skompletowaniu dokumentów należy udać się do właściwego starostwa (lub urzędu miasta) i złożyć wniosek o rejestrację pojazdu. Wymagane dokumenty to:
-
dowód zakupu (umowa/faktura),
-
przetłumaczona karta pojazdu (jeśli występuje),
-
przetłumaczona carte grise,
-
potwierdzenie opłaty akcyzy,
-
dowód tożsamości,
-
potwierdzenie ważnego badania technicznego,
-
potwierdzenie opłaty za tablice i dowód rejestracyjny.
Czas oczekiwania na wydanie stałego dowodu rejestracyjnego to zazwyczaj od 2 do 4 tygodni. W tym czasie właściciel otrzymuje tymczasowy dowód rejestracyjny i może poruszać się pojazdem legalnie po drogach.
Ubezpieczenie OC i dodatkowe opłaty
Przed wyjazdem na drogę konieczne jest wykupienie ubezpieczenia OC – polisa musi być aktywna najpóźniej w dniu odbioru tablic rejestracyjnych. Warto również rozważyć ubezpieczenie AC lub assistance, zwłaszcza w przypadku aut o wyższej wartości.
Niektóre urzędy mogą pobierać dodatkowe opłaty administracyjne, np. opłatę recyklingową (choć obecnie w wielu przypadkach jest ona już zniesiona).
Sprowadzenie auta z Francji to proces, który wymaga staranności, znajomości przepisów i odpowiedniego przygotowania logistycznego. Jednak dla entuzjastów motoryzacji jest to często szansa na zdobycie unikatowego egzemplarza, dobrze utrzymanego i w korzystnej cenie. Znajomość procedur i dbałość o każdy etap – od weryfikacji sprzedawcy, przez transport, po rejestrację – pozwala uniknąć kosztownych błędów i cieszyć się pojazdem bez zbędnych problemów formalnych.
