Niemcy od lat są jednym z głównych kierunków dla osób poszukujących używanego samochodu w dobrym stanie technicznym. Kluczowym czynnikiem przemawiającym za importem z Niemiec jest bardzo wysoka kultura serwisowa – auta są regularnie serwisowane, często w autoryzowanych stacjach obsługi (ASO), a ich stan techniczny jest skrupulatnie dokumentowany. Dodatkowo niemiecki rynek oferuje szeroki wybór modeli, wersji silnikowych oraz wyposażeniowych, często niedostępnych w Polsce.
Gdzie szukać auta w Niemczech?
Poszukiwania warto rozpocząć na renomowanych niemieckich portalach ogłoszeniowych, takich jak:
-
mobile.de
-
autoscout24.de
-
ebay-kleinanzeigen.de
Portale te umożliwiają dokładne filtrowanie ofert pod względem marki, modelu, przebiegu, roku produkcji, typu paliwa, rodzaju skrzyni biegów czy historii serwisowej. Warto zwracać szczególną uwagę na samochody z pełną dokumentacją, wpisami w książce serwisowej oraz ze zdjęciami z numerem VIN. Dzięki temu można przeprowadzić wstępną weryfikację historii pojazdu jeszcze przed wyjazdem za granicę.
Weryfikacja historii i stanu technicznego
Zanim zdecydujemy się na zakup, konieczna jest dokładna weryfikacja pojazdu. Podstawowe kroki to:
-
Sprawdzenie numeru VIN – umożliwia uzyskanie informacji o historii serwisowej, ewentualnych kolizjach czy kampaniach serwisowych.
-
Kontakt ze sprzedawcą – warto zadawać szczegółowe pytania o historię użytkowania pojazdu, przyczyny sprzedaży, ostatnie naprawy czy wymienione elementy eksploatacyjne.
-
Organizacja inspekcji technicznej – jeśli nie mamy możliwości osobistego obejrzenia auta, można skorzystać z usług firm oferujących niezależne inspekcje pojazdów w Niemczech. Fachowcy sprawdzają stan blacharski, lakierniczy i mechaniczny oraz wykonują dokumentację fotograficzną.
Zakup pojazdu i formalności w Niemczech
Po decyzji o zakupie należy podpisać umowę kupna-sprzedaży (Kaufvertrag). Umowa powinna być sporządzona w dwóch egzemplarzach – po jednym dla każdej ze stron. Muszą się w niej znaleźć dane osobowe, dane pojazdu, numer VIN, cena, a także deklaracja sprzedającego o stanie technicznym samochodu.
Następnie wymagane są dokumenty niezbędne do wywozu pojazdu z Niemiec:
-
Brief Teil I i II (niemiecki odpowiednik dowodu rejestracyjnego)
-
Aktualne badanie techniczne (TÜV) – jeśli auto ma je ważne, unikniemy konieczności ponownego przeglądu przed rejestracją w Polsce
-
Tablice wywozowe (Kurzzeitkennzeichen lub Zollkennzeichen) – umożliwiają legalny przejazd samochodu do Polski. Zakupu tablic można dokonać na miejscu, zazwyczaj przy urzędzie komunikacyjnym (Zulassungsstelle). Należy również wykupić krótkoterminowe ubezpieczenie OC.
Transport samochodu do Polski
Sprowadzenie auta z Niemiec można zrealizować na kilka sposobów:
-
Samodzielny przejazd na kołach – najtańsza i najczęściej wybierana forma transportu, wymagająca jednak tablic wywozowych i ubezpieczenia.
-
Laweta lub autolaweta – dobra opcja dla aut uszkodzonych, bez ważnego TÜV lub dla osób, które nie chcą samodzielnie prowadzić pojazdu.
-
Zlecenie transportu firmie przewozowej – rozwiązanie najwygodniejsze, ale generujące wyższe koszty.
Formalności po przyjeździe do Polski
Po przywiezieniu samochodu do Polski należy dopełnić szeregu formalności urzędowych:
-
Tłumaczenie dokumentów – wymagane jest przetłumaczenie niemieckich dokumentów przez tłumacza przysięgłego.
-
Opłata akcyzowa – wysokość akcyzy zależy od pojemności silnika:
-
Do 2000 cm³ – 3,1%
-
Powyżej 2000 cm³ – 18,6%
-
-
Badanie techniczne – o ile niemiecki TÜV jest nieważny lub auto nie posiada go w ogóle, konieczne jest wykonanie przeglądu technicznego w polskiej stacji diagnostycznej.
-
Rejestracja pojazdu w wydziale komunikacji – należy złożyć wniosek wraz z kompletem dokumentów: przetłumaczone papiery, potwierdzenie opłaty akcyzy, dowód opłaty recyklingowej (aktualnie zniesiona, ale warto sprawdzić stan prawny), ubezpieczenie OC oraz potwierdzenie przeglądu.
-
Odbiór polskich tablic rejestracyjnych i dowodu rejestracyjnego – po zaakceptowaniu dokumentów urząd wydaje pozwolenie czasowe (na 30 dni), a po upływie tego czasu – dowód stały.
Koszty sprowadzenia auta z Niemiec
Koszty mogą się znacznie różnić w zależności od sposobu transportu i parametrów auta. Orientacyjny kosztorys:
-
Tłumaczenie dokumentów: 100–200 zł
-
Tablice wywozowe i ubezpieczenie tymczasowe: 150–300 EUR
-
Transport (laweta): 1000–2000 zł
-
Akcyza: zależna od pojemności silnika i wartości auta
-
Badanie techniczne: ok. 100 zł
-
Rejestracja w Polsce: ok. 180 zł
Warto więc dokładnie przeliczyć całkowity koszt operacji przed zakupem pojazdu – nie tylko cenę zakupu, ale również wszystkie opłaty dodatkowe.
Sprowadzenie samochodu z Niemiec to proces wymagający dobrej organizacji, znajomości procedur oraz uwagi na szczegóły. Dla pasjonatów motoryzacji jest to jednak sposób na pozyskanie auta w atrakcyjnej cenie i świetnym stanie technicznym. Kluczem do sukcesu jest skrupulatna weryfikacja ofert, legalny zakup, bezpieczny transport oraz poprawne dopełnienie formalności urzędowych. Dobrze przeprowadzony import pozwala cieszyć się wymarzonym samochodem, często w wyższej wersji wyposażeniowej i z lepszą historią serwisową niż auta dostępne lokalnie.
