Volvo V90 to jedno z najbardziej cenionych kombi klasy premium, które od momentu debiutu zdobyło uznanie za komfort podróżowania, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz elegancki, skandynawski design. Model dostępny był z kilkoma jednostkami benzynowymi, wysokoprężnymi oraz hybrydowymi typu plug-in, dlatego osoby planujące zakup często zastanawiają się, który silnik będzie najlepszym wyborem. Odpowiedź zależy przede wszystkim od sposobu użytkowania samochodu, rocznych przebiegów oraz oczekiwań dotyczących osiągów i kosztów eksploatacji.
Jakie silniki oferowano w Volvo V90?
Volvo V90 produkowane od 2016 roku korzysta z nowoczesnej platformy SPA i występowało wyłącznie z czterocylindrowymi silnikami o pojemności 2,0 litra. Producent zrezygnował z większych jednostek pięcio- i sześciocylindrowych, stawiając na doładowane silniki benzynowe i wysokoprężne.
W zależności od rocznika można spotkać między innymi:
- D3,
- D4,
- D5,
- B4,
- B5,
- B6,
- T4,
- T5,
- T6,
- T8 Recharge.
Większość wersji współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów Aisin, która uchodzi za trwałą i dobrze dopasowaną do charakteru samochodu.
Jaki jest najlepszy silnik w Volvo V90?
Nie istnieje jedna jednostka idealna dla wszystkich kierowców, jednak za najbardziej uniwersalne silniki uchodzą D4, B4 Diesel oraz B5 Diesel.
Volvo V90 D4
Silnik D4 o mocy około 190 KM od lat cieszy się bardzo dobrą opinią. Oferuje rozsądne osiągi, wysoką kulturę pracy oraz umiarkowane zużycie paliwa. To jedna z najczęściej polecanych wersji dla osób pokonujących długie trasy.
Do zalet należą:
- niskie spalanie,
- dobra dynamika,
- wysoka trwałość przy regularnym serwisowaniu,
- szeroka dostępność części.
Volvo V90 B4 Diesel
Po liftingu Volvo wprowadziło miękką hybrydę B4 Diesel. Jednostka zapewnia jeszcze lepszą kulturę pracy oraz nieco niższe zużycie paliwa podczas jazdy miejskiej.
To dobry wybór dla kierowców szukających nowocześniejszego rozwiązania bez konieczności ładowania samochodu.
Volvo V90 B5 Diesel
B5 Diesel oferuje wyższą moc oraz bardzo dobrą elastyczność. Doskonale sprawdza się podczas jazdy autostradowej i z pełnym obciążeniem.
Jest polecany osobom regularnie pokonującym dalekie trasy.
A może benzyna?
Jeżeli samochód będzie wykorzystywany głównie w mieście lub roczne przebiegi nie przekraczają około 15–20 tysięcy kilometrów, warto rozważyć wersje benzynowe T5 lub B5.
Silniki benzynowe szybciej osiągają temperaturę roboczą i lepiej sprawdzają się podczas krótkich przejazdów.
Hybryda T8 Recharge
Najmocniejszą odmianą pozostaje T8 Recharge, czyli hybryda plug-in rozwijająca nawet ponad 450 KM w najnowszych wersjach.
Zapewnia znakomite osiągi oraz możliwość jazdy na samym napędzie elektrycznym przez kilkadziesiąt kilometrów, jednak jej zakup i serwis są zdecydowanie droższe niż w przypadku klasycznych odmian.
Diesel czy benzyna?
To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez osoby zainteresowane Volvo V90.
Diesel będzie lepszym rozwiązaniem, jeśli:
- pokonujesz ponad 20–25 tys. km rocznie,
- większość tras odbywasz poza miastem,
- często jeździsz autostradami,
- holujesz przyczepę.
Benzyna sprawdzi się lepiej, gdy:
- samochód służy głównie do jazdy miejskiej,
- przebiegi są niewielkie,
- zależy Ci na cichszej pracy silnika,
- chcesz uniknąć problemów związanych z filtrem DPF.
Ile kosztuje Volvo V90?
Cena zależy przede wszystkim od rocznika, wersji silnikowej, przebiegu oraz wyposażenia. Na rynku wtórnym najstarsze egzemplarze z pierwszych lat produkcji można znaleźć już za około 90–120 tys. zł, choć dobrze utrzymane samochody zwykle kosztują więcej.
Modele po liftingu, zwłaszcza z napędem mild hybrid lub hybrydowym plug-in, często osiągają ceny od 170 do nawet ponad 300 tys. zł.
Nowe egzemplarze Volvo V90 kosztowały, w zależności od wersji wyposażenia i silnika, od około 280 tys. zł, a bogato wyposażone odmiany mogły przekraczać 400 tys. zł.
Przy zakupie warto zwrócić uwagę nie tylko na cenę, ale także historię serwisową oraz regularność wymiany oleju w silniku i automatycznej skrzyni biegów.
Jakie są wady i zalety Volvo V90?
Volvo V90 zdobyło bardzo dobrą opinię wśród kierowców, jednak jak każdy samochód ma również swoje słabsze strony.
Zalety
Największym atutem jest komfort podróżowania. Miękko pracujące zawieszenie oraz doskonałe wyciszenie sprawiają, że nawet wielogodzinna jazda nie jest męcząca.
Do największych zalet należą również:
- bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa,
- wygodne fotele,
- przestronne wnętrze,
- duży bagażnik,
- wysoka jakość materiałów,
- nowoczesne systemy wspomagające kierowcę,
- dobra automatyczna skrzynia biegów.
Model świetnie sprawdza się jako samochód rodzinny oraz auto do dalekich podróży.
Wady
Do najczęściej wymienianych wad należą:
- wysokie ceny części oryginalnych,
- kosztowny serwis w ASO,
- rozbudowana elektronika,
- niewielka liczba fizycznych przycisków po liftingu,
- ograniczona liczba jednostek napędowych w porównaniu z konkurencją.
Niektórzy użytkownicy zwracają również uwagę na wysokie koszty napraw elementów zawieszenia pneumatycznego, jeśli samochód został w nie wyposażony.
Na co należy zwrócić uwagę przed zakupem używanego Volvo V90?
Zakup auta klasy premium wymaga dokładniejszej kontroli niż w przypadku tańszych modeli.
Przed podpisaniem umowy warto sprawdzić:
- historię serwisową,
- przebieg,
- stan automatycznej skrzyni biegów,
- działanie systemów bezpieczeństwa,
- pracę klimatyzacji,
- zawieszenie,
- ewentualne ślady napraw blacharskich.
Dobrym pomysłem jest również diagnostyka komputerowa oraz oględziny w niezależnym serwisie specjalizującym się w marce Volvo.
Czy Volvo V90 jest awaryjne?
W rankingach niezawodności Volvo V90 wypada dobrze, choć nie jest samochodem całkowicie pozbawionym usterek. Najczęściej zgłaszane problemy dotyczą elektroniki, drobnych usterek systemu multimedialnego oraz elementów wyposażenia.
Silniki z rodziny Drive-E, szczególnie przy regularnym serwisowaniu i wymianie oleju, uchodzą za trwałe jednostki.
Automatyczna skrzynia Aisin również cieszy się dobrą opinią, pod warunkiem regularnej wymiany oleju, mimo że producent przez długi czas nie przewidywał jej w harmonogramie serwisowym.
Który silnik wybrać do używanego Volvo V90?
Jeżeli zależy Ci na możliwie najniższych kosztach eksploatacji podczas długich tras, najlepszym wyborem pozostaje D4 lub nowszy B4 Diesel.
Osobom pokonującym mniejsze przebiegi można polecić benzynowe T5 albo B5, które dobrze sprawdzają się podczas codziennej jazdy.
Kierowcy oczekujący najwyższych osiągów i możliwości jazdy na prądzie powinni zainteresować się odmianą T8 Recharge, pamiętając jednak o wyższych kosztach zakupu i serwisowania.
Odpowiadając na pytanie, jaki jest najlepszy silnik w Volvo V90, można stwierdzić, że dla większości kierowców najbardziej opłacalnym wyborem będzie D4 lub B4 Diesel. Łączą one dobrą dynamikę, wysoką kulturę pracy, rozsądne spalanie oraz trwałość, dzięki czemu od lat należą do najczęściej polecanych wersji tego cenionego modelu.
Źródło: www.carforfriend.pl
