CUPRA Formentor występuje w kilku wersjach silnikowych, ale najbardziej spektakularna i pożądana to oczywiście wariant VZ5. Ten model to coś więcej niż tylko sportowy SUV – to hołd dla miłośników dynamicznej jazdy, emocji i niepowtarzalnych doznań za kierownicą. Formentor VZ5 wyróżnia się nie tylko agresywnym designem i napędem na cztery koła, ale przede wszystkim silnikiem, który dotąd zarezerwowany był dla kultowych modeli Audi RS.
Jaki silnik ma CUPRA Formentor?
Pod maską CUPRA Formentor VZ5 pracuje 2,5-litrowy, 5-cylindrowy silnik TFSI z turbodoładowaniem, generujący aż 390 KM mocy i 480 Nm momentu obrotowego. Ta jednostka pozwala osiągnąć pierwszą setkę w zaledwie 4,2 sekundy, co stawia ten model w jednym szeregu z rasowymi hot hatchami i sportowymi sedanami klasy premium. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Silnik współpracuje z 7-biegową skrzynią DSG (automatyczną dwusprzęgłową), która zapewnia błyskawiczne zmiany biegów i pełne wykorzystanie potencjału jednostki napędowej. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła dzięki systemowi 4Drive, co zapewnia maksymalną przyczepność i stabilność w zakrętach oraz podczas dynamicznego przyspieszania.
Czy CUPRA Formentor ma silnik 5-cylindrowy?
Tak, ale tylko wersja VZ5 została wyposażona w kultowy 5-cylindrowy silnik o pojemności 2.5 litra. To wyjątkowa konfiguracja – większość wersji Formentora (jak VZ 310, VZ 245, e-Hybrid czy wersje bazowe) korzysta z 4-cylindrowych jednostek TSI lub hybryd plug-in z mniejszą pojemnością i mocą.
5-cylindrowe silniki są dziś prawdziwą rzadkością, a ich dźwięk i charakterystyka pracy sprawiają, że mają status niemal legendarnego rozwiązania w świecie motoryzacji. CUPRA zdecydowała się zastosować tę jednostkę, by uczcić sportowy rodowód marki i wyróżnić VZ5 jako limitowaną edycję – na całym świecie wyprodukowano jedynie 7000 egzemplarzy tego modelu, co czyni go kolekcjonerską gratką dla fanów szybkich SUV-ów i nietypowych rozwiązań.
Dźwięk generowany przez 5-cylindrowy motor jest nie do pomylenia z żadnym innym. Brzmi głęboko, agresywnie i „mięsisto”, a jego charakter przywodzi na myśl rajdowe tradycje Audi Quattro z lat 80. CUPRA zadbała też o odpowiednie brzmienie wydechu – VZ5 wyposażono w układ z czterema końcówkami (dwie po każdej stronie), który dopełnia sportowego klimatu.
Kto produkuje silniki do Cupry?
Większość silników stosowanych w modelach CUPRA pochodzi z koncernu Volkswagen AG, do którego marka należy. Oznacza to, że CUPRA korzysta z technologii sprawdzonych w autach Volkswagena, Seata i Audi. Dotyczy to zarówno jednostek TSI, jak i systemów hybrydowych plug-in (e-Hybrid), które bazują na wspólnej platformie MQB.
W przypadku CUPRA Formentor VZ5, zastosowano silnik produkowany przez Audi Sport – dokładnie ten sam, który znajdziemy w Audi RS3, RS Q3 czy TT RS. Mowa o 2.5 TFSI, który zdobył wiele nagród jako jeden z najlepszych silników benzynowych na świecie. Audi produkuje go w niemieckim zakładzie w Gyor na Węgrzech, gdzie powstają także inne zaawansowane jednostki napędowe.
To, że CUPRA dostała dostęp do tego silnika, świadczy o tym, że marka jest traktowana przez Grupę VW jako pełnoprawny gracz segmentu premium, zdolny konkurować nie tylko z takimi modelami jak VW Golf R, ale nawet z bardziej prestiżowymi wersjami Audi.
Dzięki temu CUPRA Formentor VZ5 łączy w sobie hiszpański temperament, niemiecką technologię i unikalny sportowy charakter, który trudno znaleźć wśród SUV-ów z tego samego segmentu.
Źródło: www.carforfriend.pl
