Jakie chińskie auto warto kupić?

Rynek motoryzacyjny w Polsce coraz bardziej otwiera się na marki z Chin. Dotychczas auta chińskie kojarzyły się z egzotyką, ale dziś oferują one ciekawe technologie, atrakcyjne wyposażenie i konkurencyjne ceny. Jeśli zastanawiasz się: jakie chińskie auto warto kupić?, poniżej znajdziesz praktyczny przewodnik obejmujący dostępność w Polsce, koszty eksploatacji oraz konkretne modele, na które warto zerknąć.

Gdzie w Polsce kupić chiński samochód?

Jeśli chcesz kupić chińskie auto w Polsce, nie musisz importować go samodzielnie — coraz częściej trafiają one do oficjalnych salonów lub autoryzowanych dealerów. W Polsce działają firmy pośredniczące, które sprowadzają modele od producentów i oferują je z gwarancją oraz wsparciem. Dealerzy takich marek jak MG, BYD, Omoda, BAIC, Jaecoo czy Forthing często współpracują z lokalnymi sieciami motoryzacyjnymi. Firmy ogłaszają obecność nowych salonów w większych miastach, a oferta „auta dostępne od ręki” staje się coraz powszechniejsza. Warto skontaktować się z dealerem przed wizytą, aby potwierdzić dostępność konkretnego modelu i konfiguracji.

W jakich miastach są salony chińskich samochodów?

Salony chińskich marek pojawiają się głównie w największych aglomeracjach i miastach wojewódzkich. Przykładowo, marki takie jak BYD, MG, Omoda i BAIC są obecne w Warszawie, Gdyni, Poznaniu, Katowicach i Bydgoszczy. Dealerzy BAIC wymieniają lokalizacje w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i innych dużych miastach. Salon MBM Motors w Kaliszu oferuje pojazdy marek DFSK, BAIC i SWM. Marka Hongqi (segment premium) również rozwija sieć sprzedaży w Polsce – głównie w Warszawie i innych dużych ośrodkach miejskich.

Warto szukać takich salonów w miastach o dużej populacji, blisko centrów motoryzacyjnych, wzdłuż tras komunikacyjnych — to tam najczęściej pojawiają się nowi dealerzy chińskich marek.

Ile kosztuje w Polsce najtańszy chiński samochód?

Na polskim rynku ceny chińskich aut zaczynają się na poziomie około 80 000 zł za modele bazowe. W ofertach dealerów często spotkasz modele MG, BYD, BAIC i Omoda w tej granicy cenowej. W segmencie pojazdów elektrycznych chińskie marki stają się coraz bardziej widoczne. NIO oferuje w Polsce modele ET5 (cena od ok. 211 000 zł) i EL6 (cena od ok. 315 900 zł) – jednak to już segment premium.

Rejestracje nowych aut chińskich znacznie wzrosły w Polsce w ostatnim czasie — w maju 2025 roku zarejestrowano 3300 takich pojazdów, co pokazuje rosnące zainteresowanie. W praktyce więc „najtańszy” chiński samochód będzie zależał od marki, wariantu napędu (spalinowy, hybryda, elektryczny) i wyposażenia — ale stawka 80–100 tys. zł to dobry punkt startowy, jeśli szukasz czegoś stosunkowo budżetowego.

Czy części do chińskich samochodów są drogie?

Koszt części zamiennych i serwisu to jedno z kluczowych pytań przy zakupie auta mniej rozpowszechnionego na lokalnym rynku. W przypadku chińskich marek sytuacja — choć nie idealna — ulega poprawie.

Modele obecne oficjalnie w Polsce (MG, BYD, Omoda, BAIC) coraz częściej mają w swojej sieci serwisy autoryzowane i magazyny części. Dzięki temu podstawowe elementy typu hamulce, zawieszenie, filtry czy elementy karoserii są dostępne w standardowych cenach konkurencyjnych marek. W ofertach dealerów często wlicza się obsługę w pakietach serwisowych.

Części specjalistyczne, elektroniczne, moduły sterujące czy elementy nadwozia unikalne dla danego modelu mogą być drożej sprowadzane i mieć dłuższy czas oczekiwania, zwłaszcza jeśli model dopiero debiutuje w danym kraju. Warto sprawdzić, czy dany producent ma zaplecze częściowe w Polsce lub blisko Unii Europejskiej.

Czy OMODA to dobry samochód?

Marka Omoda to jedna z marek należących do chińskiego koncernu Chery. Omoda reklamowana jest jako nowoczesna, stylowa marka o aspiracjach wyższego segmentu niż typowe modele Chery.

Opinie o Omoda są mieszane, ale generalnie pozytywne w swojej klasie. Model Omoda 9 jako hybryda plug-in otrzymuje pochwały za dużą przestrzeń, przyzwoitą autonomię i bogate wyposażenie, choć niekiedy wskazuje się, że nie dorównuje premium liderom pod względem wykończenia.

W recenzjach eksponuje się zalety takie jak dobry stosunek ceny do wyposażenia, nowoczesne systemy wspomagające jazdę i design, który przyciąga uwagę. Warto jednak przed zakupem wykonać test, sprawdzić serwis i dostępność części w Twoim regionie oraz porównać koszt użytkowania z konkurentami.

Ile kosztuje chiński samochód OMODA?

Ceny modeli Omoda w Polsce zależą od wariantu, wersji napędowej (spalinowa, hybrydowa, elektryczna) i wyposażenia. Dokładne cenniki bywają zmienne, zwłaszcza na etapie wprowadzania marki na rynek, ale można przyjąć, że będą one konkurencyjne względem marek europejskich i koreańskich o zbliżonych parametrach.

Na rynku europejskim Omoda 9 w wersji plug-in hybrid pojawia się z ceną startową w Wielkiej Brytanii na poziomie około 45 000 funtów, co sugeruje, że w Polsce jej cena może oscylować wokół 230–250 000 zł. Omoda będzie więc propozycją dla osób szukających nowoczesnego SUV-a z bogatym wyposażeniem, który nie kosztuje tyle co modele premium.

Jakie chińskie samochody dostawcze można kupić w Polsce?

Oferta pojazdów dostawczych z Chin w Polsce nie jest jeszcze szeroka, ale pewne modele już trafiają na rynek. Jedną z firm oferujących pojazdy dostawcze w ramach swojej działalności z markami chińskimi jest MBM Motors, który prezentuje auta marek DFSK, BAIC i SWM.

Chińskie marki takie jak Maxus (część Grupy SAIC) oferują już globalnie modele dostawcze i użytkowe, a kilka ofert trafia do Polski poprzez import i lokalnych dealerów.

Jeśli potrzebujesz auta dostawczego do logistyki lub do miasta, warto sprawdzić import niezależny, ale przy nim należy dobrze zbadać homologację, koszty części zamiennych, wsparcie serwisowe oraz gwarancje.

Jeżeli zastanawiasz się nad odpowiedzią na pytanie „Jakie chińskie auto warto kupić?”, to kluczowe powinny być Twoje priorytety: budżet, typ nadwozia, napęd (spalinowy, hybrydowy, elektryczny), dostępność serwisu oraz części w Twoim regionie. Jeśli szukasz niedrogiego modelu do codziennego użytku, zacznij od ofert MG, BAIC lub Omoda w podstawowych wersjach i sprawdź dostępność serwisu lokalnie. Jeśli myślisz o SUV-ie z hybrydą lub elektryku, Omoda 9 lub modele NIO mogą być ciekawą propozycją – choć przy ich zakupie większe znaczenie będzie miała logistyka wsparcia technicznego niż sam zakup.