Dacia Sandero to jeden z najchętniej wybieranych modeli budżetowych w Europie, a jego wersja Stepway skutecznie przyciąga wzrok dynamicznym wyglądem i podwyższonym prześwitem. Choć oba modele mają wspólną bazę techniczną, różnice między nimi są istotne dla przyszłego użytkownika. Jeśli zastanawiasz się, czy warto dopłacić do Stepwaya, albo który wariant lepiej odpowiada Twoim potrzebom – ten poradnik rozwieje Twoje wątpliwości.
Wygląd to nie wszystko – główne różnice między Sandero a Stepway
Na pierwszy rzut oka różnice są wyraźne. Dacia Sandero to klasyczny hatchback z prostym, funkcjonalnym designem. Stepway z kolei wygląda bardziej „terenowo” – ma plastikowe osłony nadkoli, relingi dachowe, masywniejszy zderzak i wyższy prześwit (174 mm vs. ok. 133 mm w standardowej Sandero). To sprawia, że Stepway wygląda jak mały crossover – i wielu kierowców właśnie tego szuka.
Wnętrze obu modeli jest podobne, ale w wersji Stepway często znajdziemy dodatkowe elementy wyposażenia lub wyższy poziom wykończenia – szczególnie w wyższych wersjach wyposażeniowych, jak Expression czy Extreme. Również konfiguracje kolorystyczne wnętrza są w Stepwayu bardziej urozmaicone.
Czy Dacia Sandero Stepway to SUV?
Chociaż Stepway wygląda bardziej terenowo i przypomina małego SUV-a, nie można go zakwalifikować jako pełnoprawny samochód sportowo-użytkowy. Dacia Sandero Stepway nie jest SUV-em, ponieważ nie oferuje napędu na cztery koła (AWD) i nie ma ramowej konstrukcji ani zaawansowanego układu napędowego. To wciąż miejski hatchback, ale w „crossowej” odsłonie.
Jego podwyższony prześwit i wizualne dodatki dają jednak większą pewność jazdy po gorszych nawierzchniach, krawężnikach czy szutrowych drogach. Stepway sprawdza się lepiej na drogach wiejskich czy nieutwardzonych, gdzie standardowe Sandero może się szybciej poddać.
Jeśli więc szukasz czegoś, co wygląda jak SUV, ale zachowuje zalety samochodu miejskiego – Stepway może być bardzo dobrym kompromisem.
Z jakim silnikiem kupić Dacia Sandero Stepway?
Wybór odpowiedniego silnika do Stepwaya zależy od Twoich oczekiwań. Obecnie dostępne są trzy warianty napędu:
1. TCe 90 – benzyna
To najpopularniejszy wybór. Trzycylindrowy silnik o mocy 90 KM zapewnia dobre osiągi w mieście i zadowalającą dynamikę na trasie. W połączeniu z manualną skrzynią biegów (lub opcjonalną bezstopniową CVT) daje rozsądne zużycie paliwa i niskie koszty eksploatacji.
2. TCe 100 LPG – benzyna + gaz
To opcja dla oszczędnych. Fabryczna instalacja LPG oznacza znacznie tańszą jazdę, a zbiornik gazu nie ogranicza bagażnika. Moc silnika wynosi 100 KM, a przełączenie między benzyną a LPG odbywa się płynnie. Idealne rozwiązanie dla osób pokonujących większe przebiegi.
3. ECO-G – dwupaliwowy system LPG
W praktyce to ten sam silnik co TCe 100 LPG, ale pod nazwą handlową ECO-G. Jeśli widzisz tę nazwę w konfiguratorze – to po prostu wersja z fabrycznym LPG, z zachowaniem pełnej gwarancji producenta.
Dla większości kierowców najlepszym wyborem będzie TCe 100 LPG – niska cena paliwa i wystarczająca dynamika czynią z tej wersji wyjątkowo rozsądny zakup. Warto unikać wcześniejszych wersji 1.0 SCe (wolnossących), które były zauważalnie słabsze.
Wersje wyposażenia – co dostajesz za dopłatę?
Sandero i Stepway są dostępne w różnych wersjach wyposażenia. Dla Stepwaya są to zazwyczaj Comfort, Expression, a także topowa Extreme. W wyższych wersjach znajdziesz m.in. kamerę cofania, tempomat, system multimedialny z ekranem 8”, a nawet bezkluczykowy dostęp.
Pod względem bezpieczeństwa oba modele oferują nowoczesne systemy wspomagające – m.in. automatyczne hamowanie awaryjne, czujnik martwego pola czy wspomaganie ruszania pod górę.
Jeśli zależy Ci na lepszym wyglądzie, wyższym komforcie jazdy na nierównościach i lepszym wyposażeniu – Stepway ma zdecydowaną przewagę. Jeżeli natomiast szukasz taniego, funkcjonalnego auta miejskiego i nie potrzebujesz terenowego wyglądu – podstawowa wersja Sandero również spełni swoje zadanie.
Decyzja zależy głównie od Twoich oczekiwań względem stylu jazdy, rodzaju tras i osobistych preferencji wizualnych. W obu przypadkach możesz liczyć na rozsądny stosunek ceny do oferowanych możliwości, co od lat stanowi największy atut marki Dacia.
Źródło: www.carforfriend.pl
