Audi Q5 od lat należy do najpopularniejszych SUV-ów klasy premium na rynku wtórnym. Łączy wysoki komfort jazdy, dobre właściwości jezdne i szeroką gamę jednostek napędowych. Wybór odpowiedniego silnika ma jednak ogromne znaczenie, ponieważ poszczególne wersje różnią się trwałością, kosztami eksploatacji i osiągami. Jeśli zastanawiasz się, z jakim silnikiem kupić Audi Q5, warto poznać mocne i słabe strony najpopularniejszych jednostek benzynowych oraz wysokoprężnych.
Jakie silniki oferowano w Audi Q5?
Audi Q5 pierwszej generacji (8R, produkowane od 2008 do 2017 roku) oraz drugiej generacji (FY, od 2017 roku) było dostępne z szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych.
Najpopularniejsze jednostki to:
- 2.0 TDI (120–204 KM w zależności od wersji),
- 3.0 V6 TDI (204–286 KM),
- 2.0 TFSI,
- 3.2 FSI (w pierwszych latach produkcji),
- 3.0 TFSI V6.
Na rynku europejskim zdecydowanie najwięcej egzemplarzy wyposażono w silniki Diesla, przede wszystkim 2.0 TDI.
Z jakim silnikiem kupić Audi Q5?
Odpowiedź zależy przede wszystkim od sposobu użytkowania samochodu. Jeżeli auto będzie pokonywać głównie długie trasy, bardzo dobrym wyborem pozostaje nowocześniejszy 2.0 TDI z rodziny EA288 (stosowany od około 2015 roku) lub dobrze serwisowany 3.0 TDI V6.
Osoby jeżdżące głównie po mieście mogą rozważyć benzynowy 2.0 TFSI z nowszych roczników, w którym wyeliminowano wiele problemów występujących w pierwszych wersjach tej jednostki.
Przy zakupie samochodu używanego znacznie ważniejszy od samego silnika jest rzeczywisty stan techniczny oraz historia serwisowa.
Jaki silnik jest najmniej awaryjny w Audi Q5?
Za jedne z najbardziej trwałych jednostek montowanych w Audi Q5 uchodzą:
- 3.0 TDI V6 przy regularnej obsłudze serwisowej,
- 2.0 TDI EA288 z nowszych roczników.
Silnik 3.0 TDI oferuje wysoką kulturę pracy, bardzo dobre osiągi oraz dużą trwałość, jednak jego naprawy są droższe niż w przypadku jednostek czterocylindrowych.
Nowocześniejszy 2.0 TDI EA288 poprawiono względem wcześniejszej konstrukcji EA189. Zastosowano zmodyfikowany układ rozrządu, ulepszono układ smarowania oraz ograniczono część problemów znanych z wcześniejszych wersji.
Każdy silnik wysokoprężny wymaga jednak regularnej wymiany oleju oraz prawidłowej eksploatacji, szczególnie jeśli wyposażony jest w filtr DPF.
Czy silnik 2.0 TDI w Audi Q5 jest dobry?
Tak, ale wszystko zależy od konkretnej wersji oraz roku produkcji. Starsze jednostki 2.0 TDI z pierwszych lat produkcji Audi Q5 mogą wymagać dokładniejszej kontroli historii serwisowej. W zależności od wersji zdarzały się problemy z osprzętem, układem wtryskowym czy zaworem EGR.
Znacznie lepiej oceniane są nowsze odmiany silnika, szczególnie jednostki należące do rodziny EA288. Przy odpowiednim serwisowaniu silnik 2.0 TDI bez problemu osiąga bardzo duże przebiegi.
Jest również stosunkowo oszczędny – podczas spokojnej jazdy zużycie paliwa często mieści się w granicach 5,5–7 litrów oleju napędowego na 100 kilometrów.
Kiedy warto wybrać 3.0 TDI?
To propozycja dla kierowców oczekujących wysokiego komfortu oraz dużej dynamiki. Silnik V6 zapewnia znacznie lepsze osiągi niż 2.0 TDI i bardzo dobrze współpracuje z napędem quattro. Jednocześnie należy pamiętać o wyższych kosztach obsługi.
Większa liczba cylindrów oznacza droższe wymiany elementów eksploatacyjnych, większą ilość oleju silnikowego oraz bardziej kosztowne naprawy w razie awarii.
Czy warto kupić Audi Q5 z silnikiem benzynowym?
Dla osób pokonujących niewielkie przebiegi roczne może to być bardzo dobry wybór. Nowsze jednostki 2.0 TFSI oferują dobrą dynamikę i wysoką kulturę pracy. Trzeba jednak zachować ostrożność przy egzemplarzach z pierwszych lat produkcji.
W części starszych silników 2.0 TFSI występował problem nadmiernego zużycia oleju wynikający z konstrukcji tłoków i pierścieni. Przed zakupem warto sprawdzić, czy dana jednostka przeszła odpowiednie naprawy lub modyfikacje.
Czy silniki w Audi Q5 są wadliwe?
Nie można powiedzieć, że wszystkie silniki montowane w Audi Q5 są wadliwe. Każda jednostka napędowa ma jednak swoje charakterystyczne elementy wymagające kontroli.
W przypadku diesli należy zwrócić uwagę między innymi na:
- stan filtra DPF,
- działanie zaworu EGR,
- historię wymian oleju i rozrządu.
Przy silnikach benzynowych warto sprawdzić ewentualne zużycie oleju, pracę układu rozrządu oraz historię serwisową.
Większość problemów dotyczy zaniedbanych egzemplarzy lub samochodów serwisowanych niezgodnie z zaleceniami producenta.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem Audi Q5?
Przed podpisaniem umowy warto dokładnie sprawdzić stan techniczny samochodu. Szczególną uwagę należy zwrócić na historię serwisową, przebieg oraz jakość wcześniejszych napraw.
Dobrym rozwiązaniem jest wykonanie diagnostyki komputerowej oraz oględzin w niezależnym warsztacie specjalizującym się w samochodach grupy VAG.
W przypadku modeli z napędem quattro warto również sprawdzić stan skrzyni biegów oraz układu przeniesienia napędu.
Czy skrzynia biegów ma znaczenie?
Audi Q5 występowało z różnymi przekładniami, między innymi manualnymi, automatycznymi S tronic, Tiptronic oraz Multitronic (w wybranych wersjach z napędem na przednią oś).
Najlepszą opinią cieszy się klasyczny Tiptronic współpracujący z silnikiem 3.0 TDI. Dwusprzęgłowe skrzynie S tronic zapewniają szybkie zmiany biegów, ale wymagają regularnej wymiany oleju zgodnie z harmonogramem producenta.
Który silnik będzie najlepszym wyborem?
Dla większości kierowców szukających używanego Audi Q5 najbezpieczniejszym wyborem pozostaje nowszy 2.0 TDI EA288, który oferuje dobry kompromis między osiągami, trwałością i kosztami eksploatacji. Osoby oczekujące większej mocy oraz wysokiego komfortu jazdy mogą zdecydować się na 3.0 TDI V6, pod warunkiem zakupu zadbanego egzemplarza z udokumentowaną historią serwisową. Niezależnie od wybranej jednostki napędowej, najważniejsze pozostaje sprawdzenie rzeczywistego stanu technicznego samochodu. Dobrze utrzymane Audi Q5 może bez problemu służyć przez wiele lat i pokonać setki tysięcy kilometrów.
Źródło: www.carforfriend.pl
