Czysty silnik to nie tylko kwestia wyglądu, ale też bezpieczeństwa i wydajności pojazdu. Wiele osób zastanawia się, czy warto inwestować w profesjonalne czyszczenie i ile kosztuje wyczyszczenie silnika, zwłaszcza gdy pod maską widać kurz, tłuszcz i osady po oleju. Odpowiednio przeprowadzony zabieg może zapobiec korozji, ułatwić lokalizowanie wycieków, a nawet przedłużyć żywotność jednostki napędowej. Sprawdź, kiedy warto to zrobić i jak wygląda cały proces.
Kiedy należy czyścić silnik?
Nie ma jednego, sztywnego terminu, w którym trzeba czyścić silnik. Wszystko zależy od stylu jazdy, rodzaju dróg i warunków eksploatacji. Jeśli auto często jeździ po błotnistych trasach, szutrach lub w warunkach miejskich, gdzie łatwo o kurz i osady z oleju, czyszczenie może być potrzebne częściej – nawet raz do roku.
Wskazaniem do czyszczenia są:
- widoczne zabrudzenia olejem, błotem lub pyłem,
- nieprzyjemny zapach spalenizny spod maski,
- problemy z chłodzeniem lub osadzanie się brudu na elementach układu elektrycznego,
- planowana sprzedaż samochodu – czysty silnik robi lepsze wrażenie na kupującym.
Nie należy jednak przesadzać. Zbyt częste mycie może prowadzić do zawilgocenia podzespołów elektrycznych lub wypłukania smarów z elementów ruchomych. Dlatego zabieg warto zlecić specjalistom lub wykonywać ostrożnie samodzielnie.
Ile kosztuje czyszczenie silnika?
Cena czyszczenia silnika zależy głównie od metody, rodzaju pojazdu i stopnia zabrudzenia. W profesjonalnych warsztatach lub myjniach parowych ceny zaczynają się od około 100–150 zł za podstawowe czyszczenie zewnętrzne silnika. W przypadku dokładniejszego mycia z użyciem pary wodnej lub specjalnych preparatów cena może wzrosnąć do 250–400 zł.
Niektóre firmy oferują też czyszczenie wewnętrzne silnika, zwane płukaniem. Polega ono na wprowadzeniu do układu olejowego specjalnego środka, który usuwa nagary i osady. Taki zabieg kosztuje od 150 do 300 zł, a często wykonuje się go przy okazji wymiany oleju.
W samochodach klasy premium lub sportowych, gdzie silnik jest bardziej skomplikowany i wymaga delikatniejszego podejścia, cena potrafi sięgnąć nawet 500–600 zł. Warto wcześniej zapytać warsztat, co dokładnie obejmuje usługa – niektóre obejmują tylko czyszczenie z góry, inne także spod spodu silnika.
Czy warto czyścić silnik?
Czyszczenie silnika to zabieg, który przynosi więcej korzyści, niż mogłoby się wydawać. Po pierwsze – ułatwia diagnostykę. Mechanik łatwiej zauważy świeże wycieki oleju, płynu chłodniczego lub paliwa. Po drugie – usunięcie brudu zapobiega przegrzewaniu się elementów i korozji.
Zadbany silnik to także mniejsze ryzyko pożaru – olej i kurz tworzą mieszankę, która w kontakcie z wysoką temperaturą może być niebezpieczna. Dodatkowo czysty silnik podnosi wartość pojazdu przy sprzedaży – wielu kupujących utożsamia czystość z dbałością o auto.
Z drugiej strony, czyszczenie przeprowadzone nieumiejętnie może przynieść więcej szkody niż pożytku. Woda lub środki chemiczne mogą uszkodzić czujniki, złącza elektryczne czy elementy układu zapłonowego. Dlatego, jeśli nie masz doświadczenia, lepiej powierzyć to zadanie fachowcom.
Czy mechanicy zalecają płukanie silnika?
Opinie mechaników na temat płukania silnika są podzielone. Część specjalistów uważa, że warto stosować ten zabieg profilaktycznie, zwłaszcza w starszych samochodach lub po długim okresie eksploatacji bez wymiany oleju. Płukanie pozwala usunąć nagary, resztki starego oleju i drobne zanieczyszczenia, które mogą zatykać kanały olejowe.
Inni mechanicy są bardziej ostrożni. Twierdzą, że agresywne środki czyszczące mogą wypłukać osady, które od lat „uszczelniały” drobne nieszczelności, co w efekcie prowadzi do wycieków. Dlatego płukanie najlepiej wykonywać pod nadzorem specjalisty i nie częściej niż co kilka wymian oleju.
Bezpiecznym kompromisem jest stosowanie łagodnych środków płuczących przy każdej drugiej lub trzeciej wymianie oleju. To pozwala utrzymać czystość wnętrza silnika bez ryzyka uszkodzeń.
Czy można samemu umyć silnik?
Tak, ale wymaga to ostrożności. Samodzielne mycie silnika w domu jest możliwe, jednak niezalecane, jeśli nie masz doświadczenia. Woda i prąd to niebezpieczne połączenie, dlatego przed rozpoczęciem trzeba zabezpieczyć akumulator, alternator, kostki elektryczne i czujniki folią lub specjalnymi osłonami.
Najbezpieczniejszą metodą jest użycie parownicy lub preparatów typu „engine cleaner”, które nie wymagają spłukiwania dużą ilością wody. Wystarczy nanieść środek na zabrudzone elementy, odczekać kilka minut i przetrzeć powierzchnię mikrofibrą.
Jeśli jednak silnik jest bardzo zabrudzony, a pod maską znajduje się dużo elektroniki, lepiej skorzystać z usług profesjonalnej myjni. W ten sposób unikniesz kosztownych awarii.
Czy WD-40 można czyścić silnik?
WD-40 to popularny preparat o szerokim zastosowaniu, ale nie jest przeznaczony do kompleksowego czyszczenia całego silnika. Sprawdza się natomiast świetnie do usuwania tłustych osadów, zabezpieczania metalowych elementów przed korozją i wypierania wilgoci z złączy elektrycznych.
Można więc użyć WD-40 punktowo – na przewody, śruby, obudowy czy powierzchnie, gdzie pojawiły się ślady smaru lub oleju. Nie należy jednak zalewać nim całego silnika, ponieważ nadmiar środka może przyciągać kurz i brud.
Dobrą praktyką jest spryskanie metalowych elementów po myciu, by stworzyć warstwę ochronną. Dzięki temu wilgoć nie będzie osadzać się w trudno dostępnych miejscach, a silnik pozostanie czystszy na dłużej.
Profesjonalne środki do czyszczenia silnika działają skuteczniej i są bezpieczniejsze dla plastiku, gumy i przewodów, dlatego WD-40 warto traktować jako uzupełnienie pielęgnacji, a nie jej podstawę.
Źródło: www.carforfriend.pl
