Prędkościomierz to jeden z najważniejszych elementów samochodu – bez niego trudno byłoby kontrolować prędkość jazdy i przestrzegać ograniczeń. Choć większość kierowców korzysta z niego codziennie, wielu zastanawia się, jak działa, dlaczego czasem trzeba go „włączyć” w trybie cyfrowym i skąd biorą się różnice pomiędzy wskazaniami a rzeczywistą prędkością. W nowoczesnych autach coraz częściej spotykamy prędkościomierz cyfrowy, który można aktywować w menu komputera pokładowego lub na ekranie multimedialnym.
Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania, praktyczne wskazówki i wyjaśnienia, dzięki którym łatwiej zrozumiesz działanie tego urządzenia.
Czemu prędkościomierz oszukuje?
Jeśli zauważyłeś, że prędkościomierz pokazuje większą prędkość, niż wskazuje nawigacja GPS, nie jest to usterka. To celowe działanie producentów. Powodów jest kilka:
- Przepisy unijne i międzynarodowe – prędkościomierz w żadnym przypadku nie może zaniżać prędkości. Może natomiast zawyżać wynik, by kierowca jechał bezpieczniej.
- Bezpieczeństwo – lepiej, by kierowca myślał, że jedzie szybciej, niż w rzeczywistości. To zmniejsza ryzyko przekroczenia limitów.
- Zmienne parametry samochodu – średnica opon, ich zużycie czy ciśnienie w kołach wpływają na rzeczywisty pomiar prędkości. Aby uwzględnić te różnice, producenci ustawiają margines zawyżenia.
Dlatego nawet nowy samochód z fabryki nigdy nie pokaże idealnie tej samej prędkości, którą zmierzy GPS.
O ile oszukuje prędkościomierz?
Zawyżenie prędkości różni się w zależności od modelu auta, ale zwykle wynosi od 3 do 10 km/h przy prędkościach miejskich. Przy wyższych prędkościach odchylenie może sięgać nawet 10% wartości rzeczywistej.
Przykład:
- Jadąc 50 km/h według GPS, prędkościomierz może wskazywać 53–55 km/h.
- Przy prędkości 120 km/h na autostradzie wskazania mogą wzrosnąć nawet do 130–132 km/h.
Ten margines jest w pełni legalny i zgodny z regulacjami. W praktyce oznacza, że gdy prędkościomierz pokazuje 100 km/h, realnie jedziesz trochę wolniej.
Dlaczego mój prędkościomierz nie pokazuje rzeczywistej prędkości?
Powodów może być kilka i nie zawsze wynikają one z błędu fabrycznego. Najczęstsze przyczyny to:
- Zmiana rozmiaru opon – jeśli zamontujesz większe lub mniejsze felgi niż fabryczne, komputer odczytuje inne wartości obrotów kół, co wpływa na wskazania.
- Zużycie opon – im bardziej wytarta opona, tym mniejszy obwód koła i tym większe różnice w pomiarach.
- Czujniki prędkości – nowoczesne auta korzystają z elektronicznych czujników w skrzyni biegów lub w kołach. Jeśli są uszkodzone lub zabrudzone, wskazania mogą być mniej precyzyjne.
- Celowe ustawienia producenta – jak wspomniano, prędkościomierz zawsze zawyża prędkość w granicach dozwolonych prawem.
Dlatego, jeśli różnice między prędkościomierzem a GPS są niewielkie, nie ma powodu do obaw. Dopiero przy dużych rozbieżnościach (np. 20–30 km/h) warto sprawdzić auto w serwisie.
Jak włączyć prędkościomierz cyfrowy w samochodzie?
W wielu nowoczesnych samochodach prędkościomierz nie ogranicza się do klasycznej tarczy. Można go wyświetlić cyfrowo na ekranie pomiędzy zegarami, a nawet na wyświetlaczu przeziernym HUD na szybie. Aby to zrobić:
- Wejdź do menu komputera pokładowego (najczęściej obsługiwanego z kierownicy).
- Znajdź zakładkę „Pojazd” lub „Kokpit” – zależnie od marki auta.
- Wybierz opcję „Cyfrowy prędkościomierz” albo „Wyświetlanie prędkości”.
- Potwierdź wybór i od tej pory na ekranie będzie widoczna dokładna wartość w km/h.
Niektóre auta, szczególnie te z segmentu premium, pozwalają nawet wybrać styl i wielkość wyświetlanych cyfr. To praktyczne rozwiązanie, zwłaszcza podczas jazdy po mieście, gdzie łatwo przekroczyć ograniczenie o kilka kilometrów.
Czy mogę używać telefonu jako prędkościomierza w samochodzie?
Tak, telefon może pełnić rolę prędkościomierza dzięki aplikacjom GPS. Wystarczy pobrać jedną z wielu dostępnych aplikacji pokazujących prędkość na podstawie danych satelitarnych. To rozwiązanie ma swoje plusy i minusy.
Zalety korzystania z telefonu jako prędkościomierza:
- Pomiar oparty na GPS jest zwykle dokładniejszy niż fabryczny prędkościomierz.
- Można korzystać z dodatkowych funkcji, takich jak średnia prędkość, przebyty dystans czy ostrzeżenia o przekroczeniu limitu.
- Darmowe aplikacje są łatwo dostępne zarówno na Androida, jak i iOS.
Wady:
- GPS potrzebuje dobrego sygnału – w tunelach czy gęstej zabudowie wyniki mogą się spóźniać.
- Telefon musi być stabilnie zamocowany, najlepiej w uchwycie, aby nie rozpraszał kierowcy.
- Ciągłe używanie GPS mocno zużywa baterię telefonu.
Telefon nie zastępuje fabrycznego prędkościomierza, ale może być świetnym narzędziem do weryfikacji rzeczywistej prędkości, zwłaszcza jeśli masz wątpliwości co do wskazań auta.