Mercedes-GLC to model, który od lat cieszy się dużym zainteresowaniem wśród fanów marki Mercedes-Benz i miłośników samochodów typu SUV. Łączy w sobie luksus, komfort, mocne jednostki napędowe i rozbudowaną ofertę wersji wyposażenia. Dla wielu osób najważniejsze pytanie brzmi: ile kosztuje Mercedes GLC w Polsce, zarówno w podstawowej wersji, jak i po dodaniu pakietów opcji? W tym poradniku znajdziesz praktyczne informacje o cenach, silnikach (ze szczególnym uwzględnieniem benzyny 2.0) oraz ocenę, czy warto wybrać właśnie ten model.
Ile kosztuje Mercedes GLC w Polsce?
Cena nowego Mercedesa GLC zależy od wersji, napędu oraz wyposażenia. W polskich salonach można znaleźć warianty takie jak GLC 200, GLC 300, GLC 220 d, GLC 300 d, hybrydy plug-in (np. GLC 300 e), a także sportowe odmiany AMG. Wersja GLC 200 4MATIC, wyposażona w silnik benzynowy o mocy około 204 KM, to wydatek zaczynający się od około 249 000 zł. Mocniejszy GLC 300 4MATIC kosztuje minimum 278 000 zł. Wersje wysokoprężne, jak GLC 220 d 4MATIC, startują od około 259 000 zł. Topowe wersje AMG, takie jak AMG GLC 43 4MATIC, potrafią przekroczyć 390 000 zł, a doposażone konfiguracje mogą dobić nawet do pół miliona złotych. Warto pamiętać, że do ceny bazowej należy doliczyć koszty dodatkowego wyposażenia. Lakier metalizowany, skórzana tapicerka, systemy bezpieczeństwa czy rozbudowane nagłośnienie to elementy, które potrafią podnieść wartość auta o dziesiątki tysięcy złotych. Dlatego ostateczna cena egzemplarza odbieranego z salonu jest zazwyczaj wyższa niż w katalogu.
Czy warto kupić Mercedesa GLC?
Rozważając zakup Mercedesa GLC, warto przeanalizować zalety i potencjalne ograniczenia tego SUV-a. Wśród mocnych stron należy wymienić komfort jazdy oraz jakość wnętrza – Mercedes od lat słynie z dbałości o detale, wygodnych foteli i dobrej izolacji akustycznej. GLC zapewnia także przestronność kabiny i bagażnika, co sprawia, że świetnie sprawdza się jako auto rodzinne. Napęd na cztery koła 4MATIC daje poczucie pewności zarówno na trasie, jak i w trudniejszych warunkach drogowych. Samochód wyróżnia się także nowoczesną technologią – systemami multimedialnymi, asystentami kierowcy oraz opcjami hybrydowymi. Z drugiej strony należy pamiętać o kosztach. Nawet najtańsze wersje startują wysoko, a serwis i ubezpieczenie nie należą do tanich. Wersje mocne i bogato wyposażone generują także większe spalanie oraz szybsze zużycie opon czy hamulców. Mercedesy, zwłaszcza w wersjach premium, tracą również sporo na wartości po kilku latach. Mimo to, jeśli budżet pozwala, GLC to propozycja, która łączy prestiż marki, komfort i praktyczność, a wielu kierowców doceni przyjemność codziennego użytkowania tego modelu.
Czy Mercedes GLC ma silnik 2.0 benzyna?
Tak, Mercedes GLC jest dostępny z jednostką benzynową 2.0 litra. To czterocylindrowy silnik turbo, w najnowszej generacji wspomagany systemem mild-hybrid. Wersja GLC 200 4MATIC oferuje około 204 KM i przyspieszenie do 100 km/h w niecałe 8 sekund. Mocniejsza odmiana GLC 300 4MATIC rozwija około 258 KM, co pozwala na jeszcze lepsze osiągi. Oba warianty współpracują z automatyczną, dziewięciostopniową skrzynią biegów 9G-TRONIC i standardowo występują z napędem na cztery koła. Silnik 2.0 benzyna jest dobrą propozycją dla osób, które oczekują kompromisu pomiędzy dynamiką, spalaniem a kosztami eksploatacji. Warto jednak pamiętać, że tego typu jednostka wymaga regularnych przeglądów i tankowania dobrej jakości paliwa, ponieważ turbosprężarka oraz układ chłodzenia są elementami wrażliwymi na zaniedbania.
Jakie są typowe koszty eksploatacji i użytkowania
Decydując się na Mercedesa GLC, trzeba wziąć pod uwagę całkowite koszty jego użytkowania. Spalanie wersji benzynowych 2.0 oscyluje między 8 a 11 litrów na 100 km w cyklu mieszanym. Diesle są oszczędniejsze, a hybrydy plug-in pozwalają na przejazd kilkudziesięciu kilometrów na samym prądzie, co w mieście znacząco redukuje zużycie paliwa. Ubezpieczenie tego modelu jest wyższe niż w przypadku aut popularnych marek, co wynika z jego wartości oraz kosztu części zamiennych. Regularne serwisy w autoryzowanych stacjach to także wydatek większy niż w przypadku samochodów klasy średniej. Zużycie elementów eksploatacyjnych, jak opony czy klocki hamulcowe, również może być wyższe, szczególnie w wersjach AMG z dużymi felgami. Do tego dochodzi kwestia utraty wartości – po kilku latach użytkowania auto traci na cenie, co warto uwzględnić planując przyszłą odsprzedaż. Z drugiej strony, samochody tej klasy oferują wysoki komfort i prestiż, a dla wielu użytkowników to argument, który rekompensuje dodatkowe koszty.
Ceny używanych egzemplarzy i alternatywy
Jeśli zakup nowego Mercedesa GLC przekracza możliwości budżetowe, dobrą opcją mogą być samochody używane. Na rynku dostępne są kilkuletnie egzemplarze z przebiegami rzędu 50–150 tysięcy kilometrów. Wersje benzynowe i diesla można kupić znacznie taniej niż nowe, choć ceny nadal są wyższe niż w przypadku aut marek popularnych. Przy wyborze używanego GLC warto zwrócić uwagę na historię serwisową i stan techniczny, ponieważ naprawy mogą być kosztowne. Alternatywami dla GLC są inne SUV-y klasy premium, takie jak BMW X3, Audi Q5 czy Volvo XC60. Każdy z nich ma swoje atuty – BMW zapewnia bardziej sportowe prowadzenie, Audi wyróżnia się nowoczesnymi multimediami, a Volvo kusi skandynawskim minimalizmem i bezpieczeństwem. Mercedes GLC plasuje się w tym gronie jako propozycja łącząca elegancję, komfort i technologię, a jego wybór zależy głównie od preferencji użytkownika i budżetu.
Źródło: www.carforfriend.pl
