stacja ładowania pojazdów
fot. www.pixabay.com

Samochody elektryczne zdobywają w Polsce coraz większą popularność. Kuszą cichą jazdą, niskimi kosztami eksploatacji i zwolnieniem z wielu opłat miejskich. Jednak jednym z najczęściej zadawanych pytań przez kierowców EV pozostaje: gdzie najtaniej naładować auto elektryczne? Różnice w cenach między operatorami potrafią być znaczące – a to, czy płacisz 1,50 zł czy 3,50 zł za 1 kWh, może mieć ogromny wpływ na koszt przejechania 100 km.

W tym poradniku przyjrzymy się najpopularniejszym stacjom w Polsce, takim jak Greenway, Lidl czy Biedronka, a także pokażemy sposoby, jak ładować samochód za darmo lub najtaniej.

Ile kosztuje 1 kWh na Greenway?

Greenway Polska to największa sieć ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych w kraju. Ma ponad 800 punktów w całej Polsce, w tym szybkie ładowarki DC oraz wolniejsze AC. Ceny ładowania zależą od rodzaju gniazda i tego, czy kierowca ma abonament.

W 2025 roku obowiązują następujące stawki:

  • Bez abonamentu (taryfa Energia Standard):
    • AC (do 22 kW) – ok. 2,19 zł/kWh
    • DC (do 100 kW) – ok. 2,59 zł/kWh
    • DC (powyżej 100 kW) – ok. 2,89 zł/kWh
  • Z abonamentem Energia Plus (49 zł/miesiąc):
    • AC – ok. 1,69 zł/kWh
    • DC (do 100 kW) – ok. 2,09 zł/kWh
    • DC (powyżej 100 kW) – ok. 2,39 zł/kWh

Dodatkowo Greenway wprowadza opłaty za postój po zakończeniu ładowania, aby zwolnić miejsce innym użytkownikom. Zazwyczaj jest to ok. 0,40 zł za minutę po upływie 15 minut od zakończenia ładowania.

Z perspektywy kosztów, Greenway nie należy do najtańszych operatorów, ale zapewnia szeroką dostępność, niezawodność i obsługę w aplikacji mobilnej. Jeśli często podróżujesz po Polsce, abonament może znacząco obniżyć koszt energii.

Ile kosztuje ładowanie Lidl?

Stacje Lidl to jedna z najciekawszych opcji dla kierowców, którzy chcą tanio (a czasem nawet za darmo) ładować samochód elektryczny. Sieć od kilku lat instaluje ładowarki przy swoich sklepach, głównie w miastach i przy trasach szybkiego ruchu.

Jeszcze do niedawna ładowanie w Lidlu było całkowicie darmowe, ale od 2023 roku wprowadzono opłaty. Nadal jednak należą one do najniższych w Polsce.

Aktualne stawki (2025):

  • AC (22 kW) – ok. 1,49 zł/kWh
  • DC (do 50 kW) – ok. 1,89 zł/kWh
  • DC (powyżej 50 kW) – ok. 2,29 zł/kWh

Płatności można dokonywać bezpośrednio w aplikacji Lidl Charge lub za pomocą kart RFID, współpracujących z systemami roamingowymi (np. Shell Recharge).

Co istotne – w wielu lokalizacjach ładowarki Lidl są dostępne tylko w godzinach otwarcia sklepu, więc warto to sprawdzić w aplikacji przed planowaną wizytą.

Mimo że darmowe ładowanie w większości lokalizacji już się skończyło, Lidl nadal pozostaje jedną z najtańszych sieci w kraju, zwłaszcza w porównaniu z komercyjnymi operatorami.

Ile kosztuje ładowanie na Biedronce?

Biedronka również rozwija sieć ładowarek, współpracując z firmą Powerdot. Punkty ładowania pojawiają się przy coraz większej liczbie sklepów w całej Polsce i są dostępne zarówno dla klientów, jak i przejeżdżających kierowców.

Ceny ładowania na stacjach Biedronki są bardzo konkurencyjne:

  • AC (22 kW) – ok. 1,30–1,60 zł/kWh
  • DC (do 100 kW) – ok. 1,99 zł/kWh
  • DC (powyżej 100 kW) – ok. 2,39 zł/kWh

W wielu przypadkach pierwsze kilka minut ładowania (np. 5 minut) może być bezpłatne – to zachęta dla klientów sklepu.

Aby rozpocząć ładowanie, wystarczy pobrać aplikację Powerdot lub skorzystać z jednej z aplikacji partnerskich (m.in. Elocity, Plugsurfing).

Ładowarki w sieci Biedronka są nowoczesne, szybkie i w pełni zautomatyzowane, a przy tym ich lokalizacja przy popularnych marketach sprawia, że można połączyć uzupełnianie energii z codziennymi zakupami.

Jak za darmo ładować samochód?

Choć coraz mniej stacji oferuje całkowicie darmowe ładowanie, wciąż istnieją sposoby, aby naładować auto bez opłat lub za symboliczne kwoty.

1. Darmowe ładowarki przy sklepach i urzędach

Niektóre lokalizacje Lidla, Biedronki, Kauflandu czy McDonald’s wciąż oferują darmowe ładowanie – szczególnie w mniejszych miastach. Warto też sprawdzić parkingi miejskie, urzędy i centra handlowe, które udostępniają ładowarki bezpłatnie w ramach promocji elektromobilności.

2. Darmowe stacje od dealerów samochodowych

Salony marek takich jak Kia, Hyundai, Nissan, Volvo czy Tesla często pozwalają właścicielom aut ładować się za darmo w godzinach pracy.

3. Darmowe ładowanie w pracy lub wspólnocie mieszkaniowej

Coraz więcej firm i wspólnot instaluje ładowarki przy biurach lub blokach. Jeśli Twój pracodawca lub zarządca osiedla oferuje taką opcję, możesz z niej korzystać bez kosztów lub w ramach niewielkiego abonamentu.

4. Programy partnerskie i promocje

Niektórzy operatorzy (np. Orlen Charge czy Greenway) oferują kody promocyjne, które pozwalają na kilka darmowych kWh po rejestracji lub zakupie abonamentu.

Ile kilowatów zużywa samochód elektryczny na 100 km?

Zużycie energii w samochodzie elektrycznym zależy od jego wielkości, stylu jazdy i warunków drogowych. Średnio jednak można przyjąć, że elektryki zużywają od 12 do 20 kWh na 100 km.

Przykładowe wartości dla popularnych modeli:

  • Hyundai Kona Electric – ok. 13–14 kWh/100 km
  • Tesla Model 3 – ok. 15–16 kWh/100 km
  • Volkswagen ID.4 – ok. 17–18 kWh/100 km
  • Kia EV6 – ok. 17–19 kWh/100 km
  • Fiat 500e – ok. 12–13 kWh/100 km

Jeśli więc 1 kWh kosztuje średnio 2 zł, to przejechanie 100 km kosztuje 24–30 zł, czyli znacznie mniej niż w przypadku samochodu spalinowego, który przy obecnych cenach paliwa potrzebuje 40–50 zł na ten sam dystans.

Warto też dodać, że ładowanie w domu jest znacznie tańsze niż na publicznych stacjach. Przy stawkach za prąd rzędu 0,90 zł/kWh (taryfa nocna G12) koszt przejechania 100 km może spaść nawet do 12–15 zł.

Porównując wszystkie dostępne opcje, można zauważyć, że najtańsze stacje ładowania w Polsce to obecnie Biedronka i Lidl, tuż za nimi plasują się Orlen Charge i Greenway (z abonamentem). Najbardziej opłacalnym rozwiązaniem wciąż pozostaje jednak ładowanie w domu lub w pracy, szczególnie przy korzystaniu z taryfy nocnej.

Dzięki coraz większej liczbie tanich i ogólnodostępnych punktów ładowania, kierowcy elektryków mogą dziś podróżować po Polsce bez stresu – i co najważniejsze, taniej niż kiedykolwiek wcześniej.

Źródło: www.carforfriend.pl