Samochód w leasingu nie musi być obowiązkowo naprawiany wyłącznie w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO). Decyzja o wyborze miejsca serwisu zależy od warunków umowy leasingowej oraz gwarancji producenta. W praktyce jednak wiele firm leasingowych i producentów zaleca, a czasem wręcz wymaga serwisowania i napraw w ASO, aby zachować pełną ochronę gwarancyjną i uniknąć problemów prawnych. Warto dokładnie sprawdzić zapisy umowy leasingowej oraz warunki gwarancji samochodu, ponieważ nieprzestrzeganie tych zasad może skutkować utratą praw do bezpłatnych napraw czy innych świadczeń.
Poniżej wyjaśniamy najważniejsze kwestie związane z serwisowaniem i naprawami aut w leasingu, w tym czy ASO może odmówić naprawy oraz kto pokrywa koszty przeglądów.
Czy ASO może odmówić naprawy?
Teoretycznie, Autoryzowana Stacja Obsługi nie może odmówić wykonania naprawy samochodu, zwłaszcza jeśli jest to naprawa gwarancyjna lub przegląd okresowy wynikający z zaleceń producenta. ASO to miejsce certyfikowane przez producenta do wykonywania napraw i serwisu, więc ich zadaniem jest zapewnienie najwyższej jakości usług oraz stosowanie oryginalnych części zamiennych.
Jednak w praktyce ASO może odmówić naprawy z kilku powodów:
- Brak ważnej gwarancji – jeśli samochód nie jest już objęty gwarancją, a klient nie chce ponieść kosztów naprawy lub zgłosił się z uszkodzeniem, które nie jest objęte gwarancją, ASO może odmówić wykonania usługi lub wymagać wcześniejszej akceptacji kosztów.
- Brak dokumentów potwierdzających leasing – czasami ASO wymaga okazania dokumentów leasingowych lub zgody leasingodawcy, zwłaszcza gdy pojazd nie jest bezpośrednio zarejestrowany na użytkownika, tylko na firmę leasingową.
- Naprawy nieobjęte umową serwisową – jeśli klient ma wykupiony pakiet serwisowy, ale zgłasza naprawę wykraczającą poza zakres umowy, ASO może odmówić wykonania usługi bez dodatkowej opłaty.
- Stan techniczny pojazdu uniemożliwiający bezpieczne wykonanie naprawy – w rzadkich sytuacjach, jeśli samochód jest mocno uszkodzony lub zaniedbany, ASO może odmówić naprawy ze względów bezpieczeństwa.
Ważne jest, by w przypadku odmowy naprawy ASO skontaktować się z firmą leasingową, która może pomóc w wyjaśnieniu sytuacji lub skierować do innego serwisu.
Kto płaci za przegląd auta w leasingu?
Koszty przeglądów i serwisów samochodu w leasingu zależą przede wszystkim od rodzaju umowy leasingowej oraz zawartych w niej usług dodatkowych.
W przypadku leasingu operacyjnego często spotyka się tzw. pakiety serwisowe lub pełne usługi serwisowe w cenie raty leasingowej. Oznacza to, że firma leasingowa lub jej partnerzy serwisowi pokrywają koszty przeglądów, wymiany części eksploatacyjnych i drobnych napraw w ramach umowy. Dzięki temu klient nie musi samodzielnie ponosić tych kosztów, a wszystkie obowiązki związane z utrzymaniem auta spoczywają na leasingodawcy lub serwisie partnerskim.
W leasingu finansowym natomiast najczęściej użytkownik samochodu jest odpowiedzialny za wszystkie koszty eksploatacji, w tym przeglądów i napraw. W takim przypadku konieczne jest samodzielne umawianie się na serwis oraz pokrywanie kosztów z własnej kieszeni.
Należy pamiętać, że bez względu na formę leasingu, właściciel auta (leasingodawca) lub użytkownik (leasingobiorca) powinien dbać o terminowe przeglądy zgodnie z zaleceniami producenta. Niedopełnienie tego obowiązku może skutkować utratą gwarancji lub naliczeniem kar umownych.
Samochód w leasingu nie musi być naprawiany wyłącznie w ASO, ale serwisowanie w autoryzowanych punktach jest często zalecane, a czasem wymagane, by zachować pełną gwarancję i uniknąć problemów prawnych. ASO może odmówić naprawy w szczególnych przypadkach, takich jak brak gwarancji czy niejasna sytuacja prawna pojazdu. Koszty przeglądów zależą od rodzaju leasingu i ewentualnych pakietów serwisowych zawartych w umowie. Zawsze warto dokładnie zapoznać się z warunkami umowy leasingowej i gwarancji, by świadomie zarządzać serwisem auta i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.
