CUPRA Terramar to jeden z najnowszych modeli w ofercie hiszpańskiej marki, łączący sportowy charakter z praktycznością SUV-a średniej wielkości. Zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy cenią emocje za kierownicą, ale jednocześnie potrzebują przestrzeni dla rodziny. Właśnie dlatego pytanie o to, jaki fotelik samochodowy do CUPRA Terramar wybrać, pojawia się coraz częściej – szczególnie wśród rodziców, którzy chcą połączyć bezpieczeństwo dziecka z komfortem i designem samochodu.
Wybór odpowiedniego fotelika to nie tylko kwestia wygody, ale przede wszystkim bezpieczeństwa. CUPRA Terramar oferuje nowoczesne systemy montażu ISOFIX, przestronne wnętrze i dobrze zaprojektowane tylne siedzenia, co pozwala dopasować fotelik dla każdego wieku dziecka – od niemowlęcia po starszaka.
Czy CUPRA Terramar jest większa od Formentora?
Tak, CUPRA Terramar jest większa od popularnego Formentora. Terramar to SUV segmentu D, czyli większy i bardziej rodzinny model w gamie marki. Ma około 4,5 metra długości, podczas gdy Formentor mierzy nieco ponad 4,45 m. Różnica może wydawać się niewielka na papierze, ale w praktyce oznacza znacznie więcej przestrzeni na tylnej kanapie i w bagażniku.
Dzięki większemu rozstawowi osi, w Terramarze można zamontować większy fotelik, a nawet dwa foteliki obok siebie – co docenią rodzice dwójki dzieci. Tylna kanapa jest szersza, a drzwi otwierają się pod większym kątem, co ułatwia wkładanie malucha w foteliku, szczególnie w przypadku modeli montowanych tyłem do kierunku jazdy (RWF).
Terramar zbudowany jest na nowej platformie, współdzielonej z Audi Q3, co oznacza solidne mocowania ISOFIX oraz punkty top-tether, które ułatwiają montaż i zwiększają bezpieczeństwo. Dodatkowo wyższe nadwozie i głęboko osadzone siedzenia sprawiają, że nawet wysokie foteliki z oparciem nie ograniczają widoczności kierowcy.
To sprawia, że dziecko w CUPRA Terramar podróżuje w znacznie bardziej komfortowych warunkach niż w mniejszym Formentorze. Samochód daje też więcej miejsca na nogi i na głowę, co jest istotne przy montażu fotelika dla starszego dziecka z grupy 2/3 (15–36 kg).
Fotelik dla niemowlęcia – pierwsze miesiące w CUPRA Terramar
Dla noworodka i niemowlęcia najlepszym wyborem jest fotelik z grupy 0+ (do 13 kg), montowany tyłem do kierunku jazdy. CUPRA Terramar umożliwia instalację takich fotelików zarówno na tylnej kanapie, jak i na przednim siedzeniu pasażera (po wyłączeniu poduszki powietrznej).
Warto wybrać model z bazą ISOFIX, która pasuje do fotelików takich marek jak Cybex, Maxi-Cosi, Avionaut, BeSafe czy Britax Römer. Dzięki temu montaż jest szybki, stabilny i bezpieczny – nie trzeba martwić się o zły kąt nachylenia czy luz na pasach.
Dla rodziców, którzy często przewożą dziecko w foteliku poza samochodem (np. z samochodu do wózka), świetnym rozwiązaniem będzie system modularny. Pozwala on używać tej samej bazy ISOFIX dla fotelika 0+ i kolejnego z grupy 1 (do 18 kg), co ogranicza koszt i zapewnia spójny montaż przez pierwsze lata życia dziecka.
W CUPRA Terramar drzwi otwierają się szeroko, a tylne siedzenia mają wygodny kąt pochylenia, co ułatwia montaż nawet dużych fotelików w pozycji RWF.
Fotelik dla starszego dziecka – bezpieczeństwo i wygoda
Dziecko w CUPRA Terramar, które ma już powyżej 1,5–2 lat, może korzystać z fotelika z grupy 1 lub 1/2 (9–18 kg lub 9–25 kg). Najbezpieczniejsze są nadal modele montowane tyłem do kierunku jazdy (RWF), ponieważ w razie kolizji lepiej chronią głowę i kark dziecka.
Terramar zapewnia na tyle dużo miejsca, że nawet duże foteliki RWF, takie jak BeSafe iZi Plus X1 czy Axkid Minikid, mieszczą się bez problemu. Tylny fotel ma odpowiedni kąt nachylenia i szerokie siedzisko, co pozwala na stabilne ustawienie fotelika bez potrzeby dociągania pasów na siłę.
W przypadku dzieci starszych (grupa 2/3 – od ok. 15 do 36 kg) można już stosować foteliki przodem do kierunku jazdy, montowane na ISOFIX lub pas bezpieczeństwa. Modele takie jak Cybex Solution G i-Fix czy Britax Römer Kidfix i-Size idealnie dopasowują się do siedzeń CUPRA Terramar i oferują regulowany zagłówek oraz boczne wzmocnienia.
Dzięki odpowiedniemu kątowi oparcia tylnej kanapy i przestronnej kabinie, dziecko siedzi wygodnie nawet podczas długich podróży. Dodatkowo wysoka pozycja siedzenia w Terramarze pozwala maluchowi lepiej widzieć przez okna, co zmniejsza ryzyko nudności i zwiększa komfort jazdy.
Jak dobrać idealny fotelik do CUPRA Terramar?
Wybierając fotelik, trzeba uwzględnić nie tylko wagę i wzrost dziecka, ale też kształt kanapy i rodzaj montażu. CUPRA Terramar oferuje system ISOFIX z punktami top-tether, co znacząco ułatwia dopasowanie większości dostępnych na rynku fotelików.
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na:
- zgodność z normą i-Size (UN R129) – foteliki tej kategorii są testowane w zderzeniach bocznych i dopasowane do mocowań ISOFIX,
- długość siedziska – zbyt długi fotelik może unosić się nad krawędzią kanapy, co zmniejsza jego stabilność,
- kąt pochylenia fotelika – w Terramarze kanapa jest lekko pochylona, dlatego foteliki z regulowanym nachyleniem lepiej się dopasują.
Dla rodziców planujących zakup fotelika RWF warto sprawdzić, czy fotelik ma system regulacji nogi stabilizującej (support leg), aby dobrze ustawić ją na podłodze – Terramar ma wyprofilowany tunel środkowy, więc nie każda noga fotelika stanie idealnie pionowo.
Dobrym pomysłem jest też przetestowanie fotelika w salonie lub punkcie montażowym – wiele sklepów oferuje darmowe przymiarki w konkretnym modelu auta, dzięki czemu masz pewność, że fotelik dobrze leży i nie blokuje sąsiedniego miejsca.
Ile kosztuje dobry fotelik do CUPRA Terramar?
Ceny fotelików pasujących do CUPRA Terramar różnią się w zależności od grupy wagowej i funkcji.
- Fotelik 0+ z bazą ISOFIX: 800–1500 zł,
- Fotelik RWF 9–18 kg: 1500–2500 zł,
- Fotelik 15–36 kg (przodem): 700–1800 zł.
Warto pamiętać, że najdroższy nie zawsze oznacza najlepszy – liczy się dopasowanie do dziecka i samochodu. Dobry fotelik to taki, który ma solidną konstrukcję, pozytywne testy zderzeniowe (ADAC, OAMTC) i łatwy montaż.
Bez względu na budżet, priorytetem powinno być bezpieczeństwo. CUPRA Terramar to samochód z nowoczesnymi systemami wspomagania, ale to fotelik jest ostatnią barierą chroniącą dziecko w razie kolizji.
Dziecko w CUPRA Terramar podróżuje komfortowo, a odpowiednio dobrany fotelik sprawi, że każda trasa — nawet najdłuższa — będzie bezpieczna i spokojna. To połączenie sportowego ducha Cupry z rodzinną odpowiedzialnością, które daje radość z jazdy bez kompromisów.
Źródło: www.carforfriend.pl
