Samochody sprowadzane z zagranicy od lat cieszą się zainteresowaniem polskich kierowców, którzy szukają atrakcyjnych cen, bogatego wyposażenia i udokumentowanej historii serwisowej. Nie każdy rynek oferuje jednak równie korzystne warunki zakupu, ponieważ różnice dotyczą zarówno dostępności modeli, jak i kosztów transportu oraz podatków. Znaczenie ma także stan techniczny pojazdu, który może całkowicie zmienić opłacalność transakcji. Gdzie zatem szukać używanego auta, żeby nie przepłacić? Odpowiadamy!
Skąd najtaniej sprowadzić samochód do Polski?
Niemcy pozostają najpopularniejszym kierunkiem importu używanych samochodów do Polski. Według danych IBRM Samar od stycznia do września 2026 roku sprowadzono stamtąd ponad 357 tys. pojazdów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Duża liczba ofert pozwala porównywać samochody różnych marek, roczników i wersji wyposażenia, natomiast niewielka odległość ogranicza koszty transportu. Nie oznacza to jednak, że niemieckie auta zawsze są najtańsze, ponieważ dobrze utrzymane egzemplarze z udokumentowanym przebiegiem potrafią kosztować więcej niż podobne modele w Polsce.
Alternatywą są Belgia i Holandia, gdzie można znaleźć samochody poleasingowe oraz pojazdy sprzedawane przez profesjonalnych dealerów. W Belgii istotną zaletą jest system Car-Pass, który umożliwia sprawdzenie historii wskazań licznika. Holenderski urząd RDW również gromadzi informacje o przebiegach i udostępnia narzędzia pomagające ocenić ich wiarygodność. Takie rozwiązania ułatwiają weryfikację ofert, choć nie zastępują oględzin samochodu i sprawdzenia historii napraw.
Z jakiego kraju najtaniej sprowadzić auto?
W przypadku popularnych modeli kompaktowych dobrym punktem wyjścia mogą być Niemcy, ponieważ łatwiej znaleźć tam wiele podobnych egzemplarzy i zorganizować niedrogi transport. Francję warto uwzględnić przy poszukiwaniu marek Renault, Peugeot czy Citroën, natomiast we Włoszech można szukać samochodów użytkowanych w łagodniejszych warunkach zimowych. Trzeba jednak pamiętać, że stan karoserii zależy również od miejsca eksploatacji, sposobu użytkowania i wcześniejszych napraw.
Skąd opłaca się sprowadzać samochody, jeśli priorytetem jest cena? Najlepiej porównać oferty tego samego modelu z podobnym rocznikiem, silnikiem, przebiegiem i wyposażeniem, a następnie doliczyć wszystkie koszty. Samochód tańszy o kilka tysięcy złotych może okazać się mniej atrakcyjny, jeżeli wymaga kosztownego transportu lub napraw. Właśnie dlatego o opłacalności decyduje łączny wydatek, a nie sama cena widoczna w ogłoszeniu.
Najlepsze kraje do importu samochodów. Czy warto rozważyć USA?
Stany Zjednoczone przyciągają osoby poszukujące SUV-ów, dużych sedanów i samochodów z bogatym wyposażeniem. Auta z USA można kupować między innymi na aukcjach, gdzie pojawiają się również pojazdy uszkodzone lub po szkodach ubezpieczeniowych. Atrakcyjna cena wywoławcza nie oznacza jednak niewielkich kosztów końcowych, ponieważ trzeba uwzględnić transport morski, opłaty portowe, odprawę, podatki i ewentualne naprawy. Dodatkowe wydatki mogą wynikać z konieczności dostosowania oświetlenia lub innych elementów pojazdu do wymagań obowiązujących w Polsce.
Import spoza Unii Europejskiej wymaga również ustalenia właściwej stawki celnej i rozliczenia podatku VAT. Od lipca 2026 roku obowiązują unijne preferencje celne obejmujące określone towary pochodzące z USA, ale zastosowanie zerowej stawki zależy od spełnienia wymagań dotyczących pochodzenia i klasyfikacji pojazdu. Sam fakt zakupu samochodu w Stanach Zjednoczonych nie przesądza więc o zwolnieniu z cła. Przed licytacją należy sprawdzić rzeczywiste pochodzenie auta oraz wszystkie koszty sprowadzenia.
Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z zagranicy?
W przypadku używanego samochodu kupionego na terenie Unii Europejskiej nie płaci się cła, natomiast trzeba uwzględnić polską akcyzę. Dla standardowych samochodów osobowych z silnikiem o pojemności do 2000 cm³ wynosi ona 3,1% podstawy opodatkowania, a powyżej tej pojemności 18,6%. Wybrane samochody hybrydowe korzystają z obniżonych stawek, natomiast pojazdy elektryczne mogą być objęte zwolnieniem. Ważne jest także rozróżnienie samochodów używanych od nowych w rozumieniu przepisów VAT, ponieważ pojazd mający nie więcej niż sześć miesięcy lub przebieg nieprzekraczający 6000 km podlega szczególnym zasadom rozliczenia.
Do wydatków należy doliczyć transport, ewentualne tłumaczenia dokumentów, badanie techniczne, rejestrację i pierwsze prace serwisowe. W przypadku pojazdów spoza UE mogą dojść również koszty odprawy celnej oraz dostosowania samochodu do europejskich wymagań. Importowane samochody trzeba ponadto zarejestrować w odpowiednim terminie, który dla standardowego nabywcy wynosi 30 dni od sprowadzenia pojazdu z UE lub dopuszczenia go do obrotu po imporcie spoza Unii. Przed zakupem najlepiej sporządzić pełną kalkulację, uwzględniając również rezerwę na nieprzewidziane naprawy.
Jak sprawdzić samochód przed sprowadzeniem?
Przed wpłaceniem zaliczki należy poprosić sprzedawcę o numer VIN, dokumenty rejestracyjne i potwierdzenia wykonanych przeglądów. Pomocna jest bezpłatna usługa Historia Pojazdu, która umożliwia sprawdzenie wybranych danych zagranicznych, w tym informacji o uszkodzeniach czy nieprawidłowościach w przebiegu, jeśli są dostępne w bazach. Nie należy jednak zakładać, że brak negatywnych wpisów oznacza bezwypadkową przeszłość samochodu. Najlepszym rozwiązaniem pozostają oględziny przeprowadzone przez niezależnego rzeczoznawcę lub mechanika.
Podczas podejmowania decyzji, skąd sprowadzić samochód, warto kierować się przede wszystkim jego udokumentowanym stanem technicznym oraz całkowitym kosztem zakupu. Niemcy, Belgia i Holandia zapewniają szeroki wybór ofert oraz stosunkowo prosty transport, natomiast Francja, Włochy czy USA mogą być interesujące przy poszukiwaniu konkretnych modeli. Najtańszy egzemplarz nie zawsze okaże się najbardziej opłacalny, szczególnie gdy wymaga poważnych napraw. Lepiej zapłacić więcej za sprawdzony samochód niż oszczędzić na zakupie i ponieść znacznie większe wydatki już po sprowadzeniu go do Polski.
Źródła:
https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/import-samochodow-uzywanych-2026-2026
https://podatki.gov.pl/akcyza/stawki-podatkowe
https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/cars/vat-buying-selling-cars/index_pl.htm
https://www.gov.pl/web/gov/sprawdz-historie-pojazdu
