Jeszcze kilka lat temu jazda skuterem była synonimem wolności — wystarczyło mieć dowód osobisty i można było ruszać w drogę. Wielu nastolatków czekało z niecierpliwością na 18. urodziny, by bez kursu i egzaminu przesiąść się na swój pierwszy jednoślad. Z biegiem lat przepisy jednak się zmieniały, a dziś wiele osób nie jest pewnych, czy jazda skuterem na sam dowód nadal jest legalna. W 2025 roku temat ten wciąż budzi sporo wątpliwości — szczególnie wśród dorosłych, którzy chcą kupić skuter jako tani środek transportu do pracy.
Poniżej wyjaśniamy, kto może jeździć skuterem bez prawa jazdy, jakie są obowiązujące zasady i co grozi za złamanie przepisów.
Czy w 2025 roku mogę jeździć skuterem na dowód?
Jeszcze do 2013 roku faktycznie można było jeździć skuterem o pojemności silnika do 50 cm³ mając jedynie dowód osobisty. Wystarczyło skończyć 18 lat, by bez żadnych dodatkowych formalności poruszać się takim pojazdem po drogach publicznych.
Jednak w 2013 roku weszły w życie przepisy, które to zmieniły. Od tego momentu, aby legalnie prowadzić skuter, potrzebne jest prawo jazdy kategorii AM (lub wyższej).
W 2025 roku zasady pozostają takie same – nie można już jeździć skuterem tylko na dowód osobisty, jeśli nigdy wcześniej nie miało się żadnych uprawnień do kierowania pojazdami.
Wyjątek dotyczy osób, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 roku. Te osoby zachowały tzw. prawa nabyte i mogą do dziś jeździć skuterem 50 cm³ bez dodatkowych dokumentów. W praktyce oznacza to, że jeśli urodziłeś się przed 19 stycznia 1995 roku, w 2025 roku nadal możesz legalnie poruszać się skuterem na sam dowód osobisty.
Jeśli jednak jesteś młodszy — nawet o jeden dzień — musisz mieć prawo jazdy kategorii AM, A1, A2, A lub B.
Dla kogo skuter na dowód?
Skuterem na dowód mogą więc jeździć tylko osoby, które posiadają prawo nabyte sprzed 2013 roku. Dotyczy to przede wszystkim dorosłych powyżej 30 lat, którzy nie potrzebują żadnych dodatkowych dokumentów.
W praktyce wygląda to tak:
- Jeśli masz ukończone 30 lat lub więcej, możesz jeździć skuterem 50 cm³ bez prawa jazdy (o ile masz dowód osobisty potwierdzający wiek).
- Jeśli masz mniej niż 30 lat, potrzebujesz przynajmniej prawa jazdy kategorii AM.
Warto jednak zaznaczyć, że jazda na dowód dotyczy wyłącznie skuterów z silnikiem spalinowym do 50 cm³ lub elektrycznych o mocy do 4 kW i ograniczonej prędkości do 45 km/h.
Każdy pojazd przekraczający te parametry wymaga już innej kategorii prawa jazdy — najczęściej A1 lub B, w zależności od mocy i konstrukcji jednośladu.
Dla młodszych użytkowników dobrą alternatywą jest prawo jazdy AM, które można zdobyć już w wieku 14 lat. Uprawnia ono do prowadzenia skuterów i motorowerów o ograniczonej prędkości i jest ważne w całej Unii Europejskiej.
Jakie uprawnienia na skuter 50 cm³?
Aby legalnie poruszać się skuterem 50 cm³ w 2025 roku, potrzebne są konkretne uprawnienia. Obecnie istnieje kilka możliwości:
- Prawo jazdy AM – przeznaczone dla osób od 14. roku życia.
- Obejmuje pojazdy o pojemności do 50 cm³ (lub elektryczne do 4 kW).
- Wymaga ukończenia kursu (min. 10 godzin jazdy) i zdania egzaminu państwowego w WORD.
- Prawo jazdy kategorii A1, A2 lub A – pozwala na prowadzenie motocykli, więc obejmuje również wszystkie skutery.
- Prawo jazdy kategorii B – jeśli masz je od co najmniej 3 lat, możesz prowadzić motorowery i skutery do 50 cm³ bez dodatkowych uprawnień.
W praktyce oznacza to, że każdy posiadacz prawa jazdy kategorii B lub A automatycznie może jeździć skuterem 50 cm³.
Warto pamiętać, że skuter 50 cm³ to motorower, a więc musi być zarejestrowany, posiadać tablicę rejestracyjną, ważne OC oraz aktualny przegląd techniczny.
Co grozi za jazdę skuterem bez uprawnień?
Choć skuter może wydawać się niewinnym pojazdem, przepisy traktują jego prowadzenie bez uprawnień bardzo poważnie. Od 2022 roku jazda bez prawa jazdy jest przestępstwem, nie wykroczeniem.
Jeśli zostaniesz zatrzymany podczas jazdy skuterem bez wymaganych uprawnień, grożą Ci:
- grzywna od 1500 do 30 000 zł,
- zakaz prowadzenia pojazdów nawet do 3 lat,
- w niektórych przypadkach również odpowiedzialność karna (jeśli już wcześniej byłeś karany za podobne wykroczenie).
Policjant podczas kontroli może zatrzymać skuter, a sprawa trafi do sądu. Dodatkowo, w przypadku kolizji lub wypadku, ubezpieczyciel ma prawo odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli kierowca nie miał odpowiednich uprawnień.
To oznacza, że koszty naprawy szkód – zarówno własnych, jak i cudzych – spadną całkowicie na Ciebie. W praktyce może to być nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Skuter jako tani środek transportu
W dobie rosnących cen paliw i miejskich korków, skutery stają się coraz popularniejszym wyborem. Są tanie w eksploatacji, nie wymagają dużej przestrzeni do parkowania i pozwalają uniknąć korków. Nic dziwnego, że coraz więcej osób zastanawia się, czy mogą nimi jeździć bez formalności.
Niestety – czasy, kiedy wystarczył sam dowód osobisty, już minęły. Jednak zdobycie prawa jazdy AM nie jest trudne ani kosztowne – kurs kosztuje zwykle od 800 do 1200 zł, a egzamin jest znacznie prostszy niż w przypadku samochodu.
Warto też pamiętać, że prawo jazdy AM otwiera drogę do prowadzenia elektrycznych hulajnóg, lekkich pojazdów czterokołowych i skuterów o niskiej mocy. Dla młodych osób to świetny sposób na zdobycie pierwszych doświadczeń za kierownicą.
Co jeszcze warto wiedzieć o skuterach w 2025 roku?
W 2025 roku coraz więcej skuterów to modele elektryczne. Działają ciszej, są tańsze w utrzymaniu i nie wymagają wymiany oleju czy paliwa. Przepisy dotyczące ich prowadzenia są takie same jak dla klasycznych motorowerów – jeśli mają ograniczoną moc i prędkość, można je prowadzić z kategorią AM lub wyższą.
Warto jednak uważać przy zakupie – wiele modeli elektrycznych przekracza dopuszczalne parametry dla motoroweru (moc powyżej 4 kW lub prędkość powyżej 45 km/h). Wtedy potrzebne są wyższe uprawnienia, np. kategoria A1 lub B.
Zmiany w przepisach z ostatnich lat pokazują, że jazda skuterem to już nie spontaniczna przygoda z dowodem w kieszeni, ale świadome poruszanie się po drogach zgodnie z zasadami. W 2025 roku jazda skuterem bez prawa jazdy może skończyć się dotkliwą karą, dlatego warto sprawdzić swoje uprawnienia i zadbać o bezpieczeństwo — własne i innych uczestników ruchu.
Źródło: www.carforfriend.pl
