Numer VIN pozwala jednoznacznie zidentyfikować samochód, sprawdzić zgodność pojazdu z dokumentami oraz ustalić jego podstawowe dane. W wielu współczesnych autach ciąg 17 znaków można odczytać przez dolną część przedniej szyby. Nie oznacza to jednak, że polskie przepisy nakazują umieszczanie numeru VIN właśnie w tym miejscu. Najważniejsze jest trwałe oznaczenie znajdujące się na konstrukcji samochodu oraz dane na tabliczce znamionowej.
Czy numer VIN musi być na szybie?
Numer VIN nie musi znajdować się na przedniej szybie ani być przez nią widoczny. Obowiązujące wymagania techniczne przewidują, że pojazd samochodowy powinien mieć numer identyfikacyjny VIN umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie albo innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym. Samochód powinien być także wyposażony w tabliczkę znamionową zawierającą numer VIN.
Oznaczenie widoczne przez szybę jest zwykle dodatkowym rozwiązaniem stosowanym przez producenta. Ułatwia szybkie sprawdzenie numeru bez otwierania maski, drzwi czy demontowania osłon. Może znajdować się na płytce umieszczonej przy podszybiu, na fragmencie deski rozdzielczej albo na dodatkowej etykiecie.
Brak numeru widocznego przez przednią szybę nie oznacza więc automatycznie, że samochód jest niesprawny, nielegalny albo nie może przejść badania technicznego. W wielu starszych modelach VIN nie był prezentowany w tym miejscu. Decydujące znaczenie ma obecność prawidłowego, trwałego oznaczenia identyfikacyjnego oraz tabliczki znamionowej.
Inaczej należy ocenić sytuację, w której samochód powinien mieć fabryczne oznaczenie, ale zostało ono usunięte, przerobione albo nie zgadza się z pozostałymi numerami. Taka rozbieżność wymaga wyjaśnienia przed zakupem lub dalszym użytkowaniem pojazdu.
Gdzie powinien znajdować się numer VIN?
Podstawowy numer VIN jest nanoszony na element konstrukcyjny pojazdu w sposób trwały. Może być wybity, wytłoczony albo wykonany inną techniką zapewniającą jego trwałość i czytelność. Przepisy wymagają umieszczenia go w widocznym i łatwo dostępnym miejscu, tak aby nie uległ zatarciu lub zniszczeniu.
Dokładna lokalizacja zależy od marki, modelu i roku produkcji samochodu. Numer można znaleźć między innymi:
- w komorze silnika, na przegrodzie czołowej albo kielichu zawieszenia,
- na podłodze kabiny, często pod wykładziną lub osłoną przy fotelu,
- na ramie, progu, słupku drzwiowym albo w bagażniku.
Drugi zapis znajduje się zazwyczaj na tabliczce znamionowej. Powinna być ona trwale zamocowana w widocznym i łatwo dostępnym miejscu na części, której nie można łatwo usunąć lub wymienić. Poza numerem VIN zawiera między innymi nazwę producenta oraz dane dotyczące dopuszczalnych mas pojazdu.
Dodatkowy numer przy przedniej szybie służy przede wszystkim wygodzie. Nie zastępuje trwałego oznaczenia na nadwoziu lub ramie. Podczas dokładnej identyfikacji samochodu sprawdza się przede wszystkim numer konstrukcyjny, ponieważ trudniej go wymienić razem z pojedynczym elementem wyposażenia.
Czy numer VIN znajduje się na naklejce na szybie?
Numer VIN zazwyczaj nie jest naklejony bezpośrednio na szybę. W wielu samochodach znajduje się na tabliczce umieszczonej pod szybą, najczęściej przy dolnej krawędzi po stronie kierowcy. Odpowiednio przygotowane pole w szybie pozwala odczytać oznaczenie z zewnątrz.
W niektórych modelach stosowane są również naklejki informacyjne na słupku, ramie drzwi, progu lub w komorze silnika. Mogą zawierać VIN, informacje o dopuszczalnych masach, ciśnieniu w oponach, kodzie lakieru albo wyposażeniu samochodu. Taka etykieta nie zawsze jest jednak tabliczką znamionową w rozumieniu przepisów.
Nie należy mylić numeru VIN z dawną nalepką kontrolną umieszczaną na przedniej szybie polskich samochodów. Nalepka kontrolna zawierała numer rejestracyjny, a nie numer identyfikacyjny pojazdu. Była oddzielnym oznaczeniem i nie zastępowała VIN.
Jeżeli po wymianie przedniej szyby numer przy podszybiu przestał być widoczny, trzeba sprawdzić przyczynę. Czasami zastosowana szyba ma inaczej ukształtowane pole maskujące lub element podszybia został niewłaściwie zamontowany. Nie oznacza to automatycznie utraty podstawowego numeru VIN, ponieważ powinien on nadal znajdować się na konstrukcji samochodu.
Jak odróżnić numer na podszybiu od właściwego oznaczenia?
Numer widoczny przez szybę najczęściej umieszczony jest na niewielkiej metalowej płytce lub etykiecie. Można go odczytać bez otwierania pojazdu, ale dostęp do samej tabliczki bywa utrudniony. Właściwy numer konstrukcyjny znajduje się bezpośrednio na trwałym elemencie nadwozia, podwozia albo ramy.
Podczas zakupu używanego samochodu należy porównać wszystkie dostępne oznaczenia. Numer na podszybiu powinien być identyczny z numerem wybitym na konstrukcji, zapisanym na tabliczce znamionowej oraz podanym w dowodzie rejestracyjnym.
Trzeba sprawdzić każdy znak. W standardowym VIN występuje 17 znaków, a litery I, O i Q nie są stosowane, ponieważ mogłyby być mylone z cyframi 1 i 0. Podejrzenia powinny wzbudzić różne kroje znaków, nierówne odstępy, ślady szlifowania, spawania, lakierowania albo wymiany fragmentu blachy w miejscu wybicia numeru.
Sama korozja w okolicy VIN nie przesądza o nielegalnym pochodzeniu samochodu. Nie należy jednak samodzielnie czyścić oznaczenia szlifierką, pogłębiać znaków ani poprawiać ich punktakiem. Takie działania mogą utrudnić późniejszą identyfikację i zostać uznane za ingerencję w cechę identyfikacyjną.
Czy zakrywanie numeru VIN na przedniej szybie mojego pojazdu jest niezgodne z prawem?
W polskich przepisach nie ma ogólnego nakazu, aby dodatkowy numer VIN znajdujący się przy podszybiu pozostawał przez cały czas widoczny dla każdej osoby stojącej obok samochodu. Samo zasłonięcie tego oznaczenia kartką lub dopasowaną osłoną nie jest tym samym co usunięcie, przerobienie albo zniszczenie trwałego numeru identyfikacyjnego.
Trzeba jednak rozróżnić czasowe zakrycie dodatkowej tabliczki od ingerowania w wymagane oznaczenia samochodu. Pojazd uczestniczący w ruchu powinien mieć nadane przez producenta cechy identyfikacyjne, w tym numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy. Muszą one pozwalać na identyfikację pojazdu.
Jeżeli policjant, diagnosta, funkcjonariusz Straży Granicznej lub inny uprawniony organ chce sprawdzić tożsamość pojazdu, właściciel powinien umożliwić odczyt odpowiednich oznaczeń. Odmowa udostępnienia numeru, trwałe zasłonięcie wszystkich miejsc jego występowania albo przeróbki uniemożliwiające identyfikację mogą prowadzić do poważnych problemów.
Osłona położona na desce rozdzielczej nie może także ograniczać pola widzenia kierowcy. Przednia szyba ma zapewniać pełną i wyraźną widoczność. Duża kartka, maskownica, uchwyt lub inny przedmiot umieszczony przy szybie może zostać zakwestionowany nie ze względu na zasłanianie VIN, lecz dlatego, że utrudnia obserwowanie drogi.
Dlaczego niektórzy kierowcy zasłaniają VIN przy szybie?
Część właścicieli obawia się, że osoba znająca VIN może wykorzystać go do oszustwa, przygotowania fałszywego ogłoszenia albo dobrania dokumentów do innego pojazdu. Numer ten rzeczywiście pozwala uzyskać wiele informacji o samochodzie, ale sam w sobie nie jest odpowiednikiem hasła, kodu PIN ani dowodu własności.
VIN jest często widoczny w ogłoszeniach sprzedaży, dokumentacji serwisowej oraz bazach historii pojazdów. Udostępnienie go potencjalnemu kupującemu jest zwykle potrzebne, ponieważ umożliwia sprawdzenie wersji wyposażenia, zdarzeń odnotowanych w bazach, przebiegu badań technicznych i zgodności dokumentów.
Zasłonięcie numeru na parkingu nie chroni całkowicie przed nadużyciami. VIN może zostać odczytany w innym miejscu, pojawić się na wcześniejszych zdjęciach samochodu lub znajdować się w dokumentach dostępnych osobom obsługującym pojazd.
Większe znaczenie ma ochrona dowodu rejestracyjnego, polisy, umów i dokumentów zawierających dane właściciela. Nie powinno się pozostawiać ich w łatwo dostępnym miejscu ani publikować zdjęć bez zamazania danych osobowych.
Czy można zasłonić VIN podczas robienia zdjęć samochodu?
Przy publikowaniu zwykłych zdjęć samochodu można zamazać lub zasłonić numer widoczny przez szybę. Nie powoduje to zmiany oznaczenia pojazdu, ponieważ edycja fotografii nie ingeruje w sam samochód.
W ogłoszeniu sprzedaży całkowite ukrywanie VIN może jednak zmniejszyć zaufanie kupujących. Osoba zainteresowana zakupem powinna mieć możliwość sprawdzenia numeru i porównania go z dokumentami. Rozsądnym rozwiązaniem jest udostępnienie VIN po nawiązaniu kontaktu lub pokazanie go podczas oględzin.
Nie wolno podawać numeru należącego do innego egzemplarza ani publikować zdjęcia tabliczki z podobnego samochodu. Każdy znak powinien odpowiadać rzeczywistemu pojazdowi. Rozbieżność może świadczyć o pomyłce, ale może też sugerować próbę wprowadzenia kupującego w błąd.
Czy auto bez widocznego VIN przejdzie badanie techniczne?
Brak dodatkowego numeru widocznego przez przednią szybę nie musi oznaczać negatywnego wyniku badania. Diagnosta sprawdza zgodność cech identyfikacyjnych pojazdu z dokumentami. Najważniejsze jest to, czy można odnaleźć i odczytać wymagany numer naniesiony trwale na konstrukcję.
Problem pojawia się, gdy numer jest skorodowany, zatarty, uszkodzony, nieczytelny albo niezgodny z dowodem rejestracyjnym. Diagnosta nie powinien samodzielnie ustalać brakujących znaków na podstawie przypuszczeń. Może wówczas odmówić pozytywnego zakończenia badania, a właściciel będzie musiał wyjaśnić sprawę w odpowiednim urzędzie.
W określonych przypadkach organ rejestrujący może wydać decyzję dotyczącą nadania i umieszczenia zastępczej cechy identyfikacyjnej. Istnieje również procedura wykonania tabliczki znamionowej zastępczej, gdy oryginalna tabliczka została utracona, zniszczona albo jej treść przestała być aktualna. Nie należy zamawiać jej samodzielnie u przypadkowego wykonawcy.
Co zrobić, gdy numer VIN jest nieczytelny?
Najpierw należy odnaleźć wszystkie fabryczne miejsca oznaczenia. Informację o lokalizacji można znaleźć w instrukcji obsługi, dokumentacji serwisowej albo uzyskać w serwisie danej marki. Nie trzeba od razu zakładać, że numer został usunięty. Czasami znajduje się pod plastikową zaślepką, wykładziną lub fotelem.
Jeżeli pole numerowe jest zabrudzone, można je delikatnie oczyścić bez ścierania powierzchni metalu. Nie wolno używać agresywnych narzędzi mogących zmienić kształt znaków. Przy silnej korozji bezpieczniej skonsultować sposób postępowania z diagnostą.
Gdy numeru nie można odczytać albo uszkodzenie powstało podczas naprawy powypadkowej, wymiany elementu lub korozji, należy zgłosić się do wydziału komunikacji. Urząd wskaże wymagane dokumenty i dalszy tryb postępowania. W zależności od okoliczności potrzebna może być opinia rzeczoznawcy, badanie pojazdu lub decyzja o nadaniu cechy zastępczej.
Jak sprawdzić VIN przed zakupem auta?
Oględziny należy rozpocząć od porównania numeru w dowodzie rejestracyjnym z oznaczeniami samochodu. Nie wystarczy spojrzeć wyłącznie na tabliczkę przy przedniej szybie. Trzeba odszukać trwałe wybicie na nadwoziu lub ramie oraz tabliczkę znamionową.
Wszystkie numery powinny być identyczne. Szczególną uwagę należy zwrócić na znaki, które łatwo pomylić, na przykład 5 i S, 8 i B albo 1 i J. Różnica choćby jednego znaku wymaga wyjaśnienia przed podpisaniem umowy i zapłatą.
Warto także sprawdzić, czy element z wybitym numerem nie ma śladów wymiany. Nienaturalne spawy, inny odcień lakieru, świeża masa uszczelniająca albo nierówna powierzchnia mogą wynikać z naprawy, ale wymagają dokładniejszej oceny.
VIN widoczny przez przednią szybę jest więc przydatnym, lecz najczęściej dodatkowym oznaczeniem. Przepisy wymagają przede wszystkim trwałego numeru na konstrukcji pojazdu oraz tabliczki znamionowej. Czasowe zasłonięcie numeru przy podszybiu nie jest automatycznie nielegalne, o ile nie oznacza ingerencji w cechy identyfikacyjne, nie utrudnia kontroli i nie ogranicza widoczności kierowcy.
Źródło: www.carforfriend.pl
