BMW E90 to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta, ceniony za precyzyjne prowadzenie i napęd na tylne koła. Samochód został wyposażony w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, w tym Dynamic Traction Control (DTC), będący częścią układu stabilizacji DSC. Wielu właścicieli nie do końca rozumie, do czego służy przycisk DTC i kiedy warto z niego korzystać. Sprawdź, jak włączyć system DTC w BMW E90, jak działa oraz w jakich sytuacjach może ułatwić jazdę.
Czym jest system DTC w BMW E90?
DTC, czyli Dynamic Traction Control, to funkcja współpracująca z układem DSC (Dynamic Stability Control). Jej zadaniem jest zwiększenie możliwości ruszania i jazdy na śliskiej nawierzchni poprzez częściowe ograniczenie działania kontroli trakcji.
W standardowym trybie DSC system bardzo szybko reaguje na poślizg kół napędowych, zmniejszając moment obrotowy silnika i przyhamowując odpowiednie koła.
Po aktywowaniu DTC elektronika pozwala na nieco większy uślizg kół. Dzięki temu łatwiej ruszyć na śniegu, błocie, mokrej trawie czy luźnym żwirze, gdzie całkowite ograniczenie poślizgu mogłoby utrudnić jazdę.
Nie oznacza to jednak całkowitego wyłączenia systemów bezpieczeństwa. DSC nadal częściowo nadzoruje zachowanie samochodu.
Jak włączyć system DTC w BMW?
Obsługa systemu jest bardzo prosta. Po uruchomieniu silnika samochód domyślnie pracuje z aktywnym układem DSC.
Aby włączyć tryb DTC, należy krótko nacisnąć przycisk oznaczony napisem DTC, znajdujący się na konsoli środkowej – najczęściej obok przycisku świateł awaryjnych lub dźwigni zmiany biegów, zależnie od wersji wyposażenia.
Po jego naciśnięciu na zestawie wskaźników pojawi się odpowiedni komunikat lub kontrolka informująca o aktywacji funkcji DTC. Ponowne krótkie naciśnięcie przycisku przywraca standardowy tryb działania układu DSC.
Jak działa przycisk DTC w BMW E90?
Wielu kierowców błędnie zakłada, że przycisk całkowicie wyłącza kontrolę trakcji. W rzeczywistości krótkie naciśnięcie aktywuje jedynie tryb DTC.
Oznacza to, że samochód pozwala na większy poślizg kół napędowych podczas przyspieszania, co poprawia zdolność ruszania na śliskiej nawierzchni.
Jest to szczególnie przydatne zimą, podczas wyjeżdżania z zaśnieżonego parkingu lub poruszania się po drogach pokrytych błotem pośniegowym.
Znacznie większą ostrożność należy zachować przy dłuższym przytrzymaniu przycisku.
W większości wersji BMW E90 przytrzymanie przycisku przez kilka sekund powoduje wyłączenie lub znaczne ograniczenie działania układu DSC. Samochód pozostaje wtedy w znacznie mniejszym stopniu wspomagany przez elektronikę, dlatego z takiego ustawienia powinno się korzystać wyłącznie w odpowiednich warunkach i przez doświadczonych kierowców.
Kiedy warto korzystać z trybu DTC?
System został opracowany przede wszystkim z myślą o trudnych warunkach drogowych. Najlepiej sprawdza się podczas ruszania na śniegu, lodzie lub luźnym podłożu, gdy standardowa kontrola trakcji mogłaby zbyt mocno ograniczać moc silnika.
DTC może być pomocny również podczas jazdy po stromych, śliskich podjazdach lub drogach gruntowych.
Nie jest natomiast przeznaczony do codziennej jazdy po suchej nawierzchni. W normalnych warunkach najlepszą ochronę zapewnia standardowy tryb DSC.
Czy jazda z włączonym DTC jest bezpieczna?
Tak, jeśli kierowca rozumie zasadę działania systemu. Po aktywowaniu DTC samochód nadal korzysta z elektronicznych systemów stabilizacji, jednak ich reakcja następuje nieco później niż w standardowym trybie.
Dzięki temu możliwe jest uzyskanie większej przyczepności podczas ruszania, ale jednocześnie kierowca powinien pamiętać, że samochód może pozwolić sobie na większy uślizg.
Na suchej nawierzchni codzienna jazda z aktywnym DTC zwykle nie przynosi żadnych korzyści.
Jakie są ukryte funkcje w BMW E90?
BMW E90 oferuje wiele funkcji, o których część właścicieli nawet nie wie. Niektóre można aktywować za pomocą odpowiedniej konfiguracji komputera pokładowego lub kodowania modułów sterujących. Do popularnych funkcji należą:
- cyfrowy odczyt prędkości w ukrytym menu zestawu wskaźników,
- automatyczne składanie lusterek po zamknięciu samochodu (w zależności od wyposażenia),
- zmiana sposobu działania świateł dziennych, oświetlenia wnętrza czy kierunkowskazów komfortowych poprzez kodowanie.
W wielu egzemplarzach dostępne jest także ukryte menu licznika, które umożliwia odczyt temperatury płynu chłodzącego, napięcia akumulatora oraz innych parametrów technicznych.
Jak wejść do ukrytego menu licznika?
Ukryte menu zestawu wskaźników dostępne jest w większości modeli BMW E90. Aby je uruchomić, należy przy wyłączonym silniku nacisnąć i przytrzymać przycisk kasowania przebiegu dziennego, a następnie włączyć zapłon bez uruchamiania silnika.
Po kilku sekundach na wyświetlaczu pojawi się menu testowe. Część funkcji jest zabezpieczona kodem odblokowującym wyliczanym na podstawie numeru VIN samochodu. Dzięki temu użytkownik ma dostęp jedynie do podstawowych informacji, jeśli nie zna kodu.
Co zrobić, gdy przycisk DTC nie działa?
Jeżeli po naciśnięciu przycisku nie pojawia się kontrolka ani komunikat, warto sprawdzić kilka podstawowych elementów. Przyczyną może być uszkodzony przycisk, problem z instalacją elektryczną lub usterka jednego z czujników układu DSC.
W niektórych przypadkach system pozostaje nieaktywny z powodu zapisanych błędów w sterowniku. Najlepszym rozwiązaniem jest wykonanie diagnostyki komputerowej. Pozwala ona szybko ustalić przyczynę problemu i uniknąć kosztownej wymiany sprawnych podzespołów.
Czy warto korzystać z funkcji DTC?
DTC to przydatne rozwiązanie, ale należy używać go zgodnie z jego przeznaczeniem. System nie służy do dynamicznej jazdy po drogach publicznych ani do zastępowania umiejętności kierowcy. Jego głównym zadaniem jest poprawa możliwości ruszania oraz utrzymania trakcji w trudnych warunkach.
Znajomość działania przycisku DTC pozwala lepiej wykorzystać możliwości BMW E90 i zwiększyć komfort jazdy zimą lub na śliskich nawierzchniach. Jednocześnie warto pamiętać, że nawet najbardziej zaawansowane systemy elektroniczne nie są w stanie całkowicie wyeliminować skutków zbyt dużej prędkości czy nieostrożnej jazdy.
Źródło: www.carforfriend.pl
