Mercedes Vito to popularny samochód dostawczy i rodzinny, którego koło zapasowe najczęściej znajduje się pod podwoziem. Takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić miejsce w przestrzeni bagażowej, ale dla osób, które robią to po raz pierwszy, opuszczenie koła może wydawać się skomplikowane. Na szczęście cały proces nie jest trudny, jeśli zna się odpowiednią kolejność działań i korzysta z fabrycznych narzędzi. Sprawdź, jak bezpiecznie zdjąć koło zapasowe w Mercedesie Vito oraz na co zwrócić uwagę podczas wymiany koła.
Gdzie znajduje się koło zapasowe w Mercedesie Vito?
W większości wersji Mercedesa Vito koło zapasowe umieszczono pod tylną częścią pojazdu.
Jest ono zamocowane do specjalnego kosza lub mechanizmu opuszczającego, który zabezpiecza koło przed przypadkowym wypadnięciem podczas jazdy. Dostęp do mechanizmu odbywa się zwykle od strony tylnego zderzaka lub po otwarciu tylnych drzwi, w zależności od wersji nadwozia i rocznika.
Przed rozpoczęciem pracy warto zaparkować samochód na stabilnym, równym podłożu i zaciągnąć hamulec postojowy.
Jak przygotować samochód do zdjęcia koła?
Bezpieczeństwo zawsze powinno być najważniejsze. Przed opuszczeniem koła warto wyłączyć silnik, włączyć światła awaryjne oraz zabezpieczyć samochód przed stoczeniem się, szczególnie jeśli stoi na niewielkim nachyleniu. Dobrze jest również przygotować klin pod koło oraz wyjąć zestaw narzędzi znajdujący się zazwyczaj pod fotelem lub w schowku bagażowym.
Dzięki temu wymiana przebiegnie sprawniej i bez niepotrzebnych przerw.
Jak wyciągnąć koło zapasowe?
W Mercedesie Vito koło zapasowe opuszcza się za pomocą mechanizmu z linką lub stalową liną.
Najczęściej należy:
- wyjąć fabryczny klucz lub korbę z zestawu narzędzi,
- umieścić ją w otworze prowadzącym do mechanizmu opuszczania,
- obracać zgodnie z instrukcją producenta, aż koło zostanie opuszczone na ziemię.
Po całkowitym opuszczeniu należy odczepić uchwyt mocujący znajdujący się w centralnej części felgi i wyjąć koło spod samochodu.
Jeżeli mechanizm stawia duży opór, nie należy używać nadmiernej siły. W starszych pojazdach zdarza się, że elementy są zabrudzone lub skorodowane.
Jak zdjąć koło zapasowe?
Po opuszczeniu koła na ziemię pozostaje odłączyć je od kosza lub zaczepu mocującego. Najczęściej wystarczy lekko unieść koło, zwolnić zabezpieczenie znajdujące się w środku felgi i wysunąć uchwyt z otworu. Następnie można swobodnie wyciągnąć koło spod samochodu.
Przed ponownym montażem warto sprawdzić stan mechanizmu opuszczania oraz linki. Jeżeli widoczne są oznaki korozji lub uszkodzenia, dobrze jest usunąć usterkę przed dalszą eksploatacją pojazdu.
Jak wymienić uszkodzone koło?
Po wyjęciu koła zapasowego można przystąpić do wymiany. Najpierw należy lekko poluzować śruby koła znajdującego się na samochodzie. Następnie trzeba podnieść pojazd przy użyciu podnośnika w miejscu wskazanym przez producenta.
Po zdjęciu uszkodzonego koła montuje się zapasowe, dokręca śruby ręcznie, opuszcza samochód i dopiero wtedy dokręca je odpowiednim momentem.
Po kilku kilometrach jazdy warto ponownie sprawdzić, czy śruby są prawidłowo dokręcone.
Co zrobić, jeśli mechanizm opuszczania nie działa?
W starszych egzemplarzach Mercedesa Vito mechanizm może ulec zapieczeniu.
Najczęściej przyczyną są:
- korozja elementów,
- zabrudzenia,
- uszkodzona linka lub przekładnia.
W takiej sytuacji pomocne może być zastosowanie preparatu penetrującego oraz ostrożne poruszanie mechanizmem. Jeżeli problem nadal występuje, najlepiej zlecić naprawę w warsztacie.
Nie należy próbować wyrywać koła na siłę, ponieważ można uszkodzić cały mechanizm.
Jak dbać o koło zapasowe?
Koło zapasowe również wymaga okresowej kontroli. Co kilka miesięcy warto sprawdzić ciśnienie powietrza, stan bieżnika oraz ewentualne ślady korozji na feldze. Dobrze jest również obejrzeć mechanizm mocujący i oczyścić go z błota oraz soli drogowej.
Regularna kontrola pozwala uniknąć sytuacji, w której zapasowe koło okazuje się bezużyteczne podczas awarii.
Czy każde Mercedes Vito ma koło zapasowe?
W niektórych wersjach wyposażenia zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego producent stosował zestaw naprawczy do opon lub koło dojazdowe.
Przed wyruszeniem w dłuższą trasę warto sprawdzić, jakie wyposażenie znajduje się w konkretnym egzemplarzu samochodu.
Jak bezpiecznie korzystać z koła dojazdowego?
Jeżeli samochód wyposażono w koło dojazdowe, należy pamiętać o jego ograniczeniach.
Koła tego typu są przeznaczone wyłącznie do awaryjnego dojazdu do serwisu lub zakładu wulkanizacyjnego. Zwykle obowiązuje także ograniczenie maksymalnej prędkości podane na oponie.
Dlatego po wymianie warto jak najszybciej naprawić lub wymienić uszkodzoną oponę.
Jak bezpiecznie korzystać z koła zapasowego w Mercedesie Vito?
Zdjęcie koła zapasowego w Mercedesie Vito nie jest skomplikowane, jeśli zna się sposób działania mechanizmu opuszczania. Kluczowe znaczenie ma odpowiednie zabezpieczenie pojazdu, korzystanie z fabrycznych narzędzi oraz ostrożne opuszczanie kosza z kołem.
Regularna kontrola ciśnienia w kole zapasowym i stanu mechanizmu mocującego pozwala uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek podczas awarii. Dzięki temu wymiana koła przebiegnie sprawnie i bezpiecznie nawet wtedy, gdy konieczne będzie wykonanie jej na trasie.
Źródło: www.carforfriend.pl
