Peugeot 3008 to jeden z najpopularniejszych SUV-ów segmentu C na europejskim rynku. Francuski producent stworzył samochód, który łączy nowoczesny design, przestronne wnętrze i wysoki komfort podróżowania. Szczególnie druga generacja modelu zdobyła ogromne uznanie kierowców i została wyróżniona tytułem Europejskiego Samochodu Roku. Osoby planujące zakup używanego lub nowego egzemplarza często zastanawiają się jednak, którą wersję wybrać oraz jaki silnik będzie najlepszym rozwiązaniem. Odpowiedź zależy od stylu jazdy, oczekiwań oraz budżetu, jednak niektóre konfiguracje cieszą się znacznie lepszą opinią niż inne.
Jakie generacje Peugeota 3008 można kupić?
Peugeot 3008 zadebiutował w 2009 roku. Pierwsza generacja była połączeniem rodzinnego vana i crossovera. Samochód oferował przestronne wnętrze oraz praktyczne rozwiązania, jednak pod względem stylistyki nie wzbudzał takich emocji jak późniejsze modele.
Prawdziwa rewolucja nastąpiła w 2016 roku wraz z premierą drugiej generacji. Auto zyskało nowoczesną sylwetkę SUV-a, charakterystyczny kokpit i-Cockpit oraz znacznie wyższą jakość wykonania.
Na rynku można spotkać trzy główne grupy modeli:
- pierwszą generację produkowaną od 2009 roku,
- drugą generację produkowaną od 2016 roku,
- najnowszą generację wprowadzoną w ostatnich latach.
Dla większości kierowców najbardziej atrakcyjnym wyborem pozostaje druga generacja, która oferuje bardzo dobry stosunek ceny do jakości.
Jaki jest najlepszy Peugeot 3008?
Za najbardziej udaną wersję wielu ekspertów uważa Peugeota 3008 drugiej generacji po liftingu przeprowadzonym w 2020 roku. Samochód otrzymał odświeżony wygląd, nowocześniejsze systemy bezpieczeństwa oraz ulepszone multimedia.
Model ten wyróżnia się wysokim komfortem jazdy, dobrym wyciszeniem wnętrza oraz atrakcyjnym designem. W codziennym użytkowaniu doceniane są także ergonomiczne fotele i przestronny bagażnik.
Jeżeli budżet jest ograniczony, bardzo dobrym wyborem pozostają również egzemplarze produkowane między 2018 a 2020 rokiem. W wielu przypadkach oferują podobny poziom wyposażenia, a ich ceny są zauważalnie niższe od najnowszych modeli.
Przy zakupie warto zwrócić uwagę nie tylko na rocznik, ale także na historię serwisową oraz rodzaj zastosowanej jednostki napędowej.
Czy warto kupić używanego Peugeota 3008?
Tak, pod warunkiem że wybierze się zadbany egzemplarz z udokumentowaną historią serwisową. Druga generacja Peugeota 3008 należy obecnie do bardziej cenionych SUV-ów na rynku wtórnym.
Samochód oferuje wysoki poziom komfortu podróżowania i dobrze radzi sobie zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i na trasie. Wnętrze nawet po kilku latach eksploatacji często prezentuje się bardzo dobrze, a materiały wykończeniowe są trwalsze niż w wielu starszych modelach francuskich marek.
Przed zakupem Peugeota 3008 warto dokładnie sprawdzić:
- historię przeglądów i wymian oleju,
- stan zawieszenia,
- działanie elektroniki pokładowej.
W przypadku samochodów wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów dobrze jest upewnić się, że były regularnie serwisowane. Odpowiednia obsługa znacząco wpływa na ich trwałość.
Jaki silnik benzynowy wybrać do Peugeota 3008?
Wśród jednostek benzynowych największą popularnością cieszą się silniki z rodziny PureTech. Wybór konkretnej wersji powinien zależeć od planowanego sposobu użytkowania samochodu.
Za najbardziej uniwersalną jednostkę wielu użytkowników uważa 1.6 PureTech o mocy 180 KM. Silnik zapewnia bardzo dobre osiągi, sprawnie radzi sobie podczas wyprzedzania i dobrze współpracuje z automatyczną skrzynią biegów.
Osoby pokonujące głównie miejskie trasy często wybierają również jednostkę 1.2 PureTech. Silnik ten oferuje niskie zużycie paliwa i wystarczającą dynamikę do codziennej jazdy.
Przy zakupie używanego egzemplarza z silnikiem 1.2 PureTech warto jednak zwrócić szczególną uwagę na historię serwisową. W starszych wersjach tej jednostki pojawiały się problemy związane z paskiem rozrządu pracującym w kąpieli olejowej. Regularna kontrola i terminowa wymiana znacząco ograniczają ryzyko kosztownych napraw.
W przypadku nowszych egzemplarzy producent wprowadzał kolejne modyfikacje poprawiające trwałość tej konstrukcji.
A może diesel?
Choć coraz więcej kierowców wybiera silniki benzynowe, Peugeot 3008 bardzo dobrze współpracuje również z jednostkami wysokoprężnymi.
Szczególnie ceniony jest silnik 1.5 BlueHDi. Oferuje niskie spalanie, dobrą elastyczność i sprawdza się podczas regularnych podróży na dłuższych dystansach.
Osoby pokonujące rocznie kilkadziesiąt tysięcy kilometrów często uznają diesla za bardziej ekonomiczny wybór. Trzeba jednak pamiętać o specyfice nowoczesnych jednostek wysokoprężnych wyposażonych w filtr cząstek stałych oraz rozbudowane systemy oczyszczania spalin.
Przy dominującej jeździe miejskiej korzystniejszym rozwiązaniem będzie zwykle silnik benzynowy.
Peugeot 3008 z drugiej ręki – co skontrolować przed podpisaniem umowy?
Niezależnie od wybranej wersji silnikowej warto dokładnie sprawdzić samochód przed podpisaniem umowy. Peugeot 3008 jest konstrukcją nowoczesną i wyposażoną w dużą liczbę systemów elektronicznych.
Przed zakupem dobrze jest wykonać diagnostykę komputerową oraz jazdę próbną. Pozwala to wykryć ewentualne błędy zapisane w sterownikach i ocenić stan techniczny pojazdu.
Warto również sprawdzić działanie systemu multimedialnego, klimatyzacji oraz wszystkich elementów wyposażenia komfortowego.
Który Peugeot 3008 będzie najlepszym wyborem?
Dla większości kierowców najrozsądniejszym wyborem będzie Peugeot 3008 drugiej generacji wyposażony w benzynowy silnik 1.6 PureTech lub nowszy egzemplarz po liftingu z 2020 roku. Taka konfiguracja zapewnia wysoki komfort jazdy, nowoczesne wyposażenie i dobre osiągi.
Osoby szukające oszczędności mogą zainteresować się również zadbanymi egzemplarzami z jednostką 1.2 PureTech lub dieslem 1.5 BlueHDi. Najważniejsze pozostaje jednak znalezienie samochodu z potwierdzoną historią serwisową, ponieważ regularna obsługa techniczna ma znacznie większy wpływ na późniejszą bezawaryjność niż sam wybór konkretnej wersji silnikowej.
Źródło: www.carforfriend.pl
