Audi Q5 może być wyposażone w podgrzewaną przednią szybę, ale nie oznacza to, że rozwiązanie znajduje się w każdym egzemplarzu. W wielu wersjach była to opcja dodatkowo płatna, a jej obecność zależy od generacji, rocznika oraz konfiguracji konkretnego samochodu. Co więcej, system Audi działa nieco inaczej niż klasyczne ogrzewanie szyby kojarzone ze starszych samochodów.
Czy Audi Q5 ma podgrzewaną przednią szybę?
Tak, Audi oferowało i nadal oferuje w Q5 podgrzewaną przednią szybę. Trzeba jednak wyraźnie zaznaczyć, że nie jest to wyposażenie, które można automatycznie przypisać każdemu Audi Q5. Kupując samochód używany, nie wystarczy sprawdzić wersji silnikowej czy pakietu S line. Dwa pozornie identyczne samochody z tego samego roku mogą pod tym względem znacznie się różnić.
W drugiej generacji Audi Q5, oznaczonej jako FY i wprowadzonej na rynek w 2016 roku, dostępna była specjalna przednia szyba klimakomfortowa i akustyczna z funkcją ogrzewania. Opcję tę oferowano także po modernizacji modelu oraz w Q5 Sportback.
Podgrzewana przednia szyba pozostaje dostępna również w najnowszej generacji Audi Q5. Nie jest jednak podstawowym elementem wyposażenia każdego samochodu. Zależnie od rynku może wymagać zamówienia odpowiedniego pakietu wyposażenia oraz innych opcji.
W pierwszej generacji Q5, oznaczonej 8R i produkowanej od 2008 roku, sytuacja wygląda inaczej. W samochodach tych znacznie częściej spotyka się standardową szybę termoizolacyjną, nawiew odszraniający oraz podgrzewane dysze spryskiwaczy niż pełne elektryczne ogrzewanie przedniej szyby. Przy zakupie konkretnego egzemplarza nie należy więc zakładać obecności tej funkcji wyłącznie na podstawie wysokiej wersji wyposażenia.
Jak działa podgrzewana przednia szyba w Audi Q5?
W Audi Q5 zastosowano rozwiązanie bardziej zaawansowane niż klasyczna szyba z łatwo zauważalnymi pionowymi lub falistymi przewodami grzewczymi. W wielu wersjach Q5 ogrzewanie ma charakter powierzchniowy, a elementy odpowiedzialne za podnoszenie temperatury nie przeszkadzają kierowcy w obserwowaniu drogi.
Ogrzewana jest powierzchnia szyby, dzięki czemu system pomaga ograniczyć zaparowanie oraz przyspiesza rozmrażanie szkła zimą. W części wersji rozwiązanie obejmuje również obszar, w którym spoczywają wycieraczki. Ma to znaczenie podczas mrozów, ponieważ pióra mogą przymarzać do szyby.
Sama szyba może mieć także właściwości akustyczne, dzięki czemu ogranicza część hałasów dochodzących z zewnątrz. W niektórych odmianach stosowane są również rozwiązania zmniejszające nagrzewanie wnętrza samochodu przez promieniowanie słoneczne.
Gdzie znajduje się przycisk ogrzewania przedniej szyby w Audi Q5?
Tu pojawia się jedna z najczęstszych przyczyn nieporozumień. W Audi Q5 nie zawsze znajdziemy osobny przycisk przedstawiający ogrzewaną przednią szybę w taki sposób, jak przy ogrzewaniu szyby tylnej.
W egzemplarzach wyposażonych w odpowiednią szybę ogrzewanie może być powiązane z funkcją intensywnego odmrażania przedniej szyby w panelu klimatyzacji. Kierowca naciska przycisk odpowiedzialny za odmrażanie lub odparowywanie szyby, a samochód steruje odpowiednimi elementami układu.
Sam brak dodatkowego przycisku nie oznacza więc jeszcze, że samochód nie posiada ogrzewanej szyby. Z drugiej strony obecność przycisku kierującego silny nawiew na przednią szybę również nie potwierdza, że szyba jest elektrycznie ogrzewana. Taką funkcję ma praktycznie każdy współczesny samochód z klimatyzacją.
Najpewniejszym sposobem pozostaje sprawdzenie fabrycznej konfiguracji auta.
Jak sprawdzić, czy Audi Q5 ma podgrzewaną przednią szybę?
Jeżeli oglądasz używane Audi Q5, najlepiej nie sugerować się zapewnieniem sprzedającego, że samochód ma podgrzewaną szybę, dopóki nie wiadomo, co dokładnie ma on na myśli. Czasami w ogłoszeniach w ten sposób opisywana jest zwykła funkcja odmrażania szyby za pomocą nawiewu.
W samochodach wyposażonych fabrycznie w omawiane rozwiązanie można szukać oznaczenia wyposażenia 4GR. Odnosi się ono do podgrzewanej laminowanej przedniej szyby. Informację tę można sprawdzić po numerze VIN lub w zestawieniu wyposażenia konkretnego egzemplarza.
Pomocne może być również dokładne obejrzenie samej szyby. Problem polega na tym, że elementy grzewcze mogą być praktycznie niewidoczne. Brak charakterystycznych cienkich nitek nie jest więc dowodem na brak ogrzewania.
Można także uruchomić samochód w chłodny dzień i włączyć maksymalne odmrażanie przedniej szyby. Jeżeli auto rzeczywiście posiada ogrzewaną szybę, proces usuwania szronu powinien przebiegać szybciej i bardziej równomiernie niż przy wykorzystaniu samego ciepłego powietrza.
Podgrzewana szyba a zwykły nawiew. To nie jest to samo
Każde Audi Q5 ma możliwość skierowania powietrza na przednią szybę. Klimatyzacja może osuszać powietrze, a ogrzewanie podnosić jego temperaturę. W rezultacie szyba szybko przestaje parować. Nie oznacza to jednak, że szkło ma elektryczną funkcję ogrzewania.
W samochodzie bez ogrzewanej szyby ciepło dociera do niej głównie od strony kabiny wraz z powietrzem przepływającym przez nawiewy znajdujące się przy desce rozdzielczej. Najpierw rozgrzewają się zwykle dolne fragmenty szkła, a dopiero później pozostała powierzchnia.
Przy elektrycznie ogrzewanej szybie energia cieplna przekazywana jest bezpośrednio do szkła. Różnica jest szczególnie odczuwalna rano, gdy samochód przez całą noc stał na zewnątrz i szyba pokryta jest cienką warstwą lodu.
Nie należy jednak oczekiwać, że ogrzewanie błyskawicznie usunie grubą warstwę zamarzniętego śniegu. Nadal warto oczyścić samochód przed jazdą. System przede wszystkim pomaga rozluźnić lód oraz zapobiega jego ponownemu osadzaniu się.
Czy podgrzewana szyba w Audi Q5 ma widoczne druciki?
W wielu samochodach ogrzewanie przedniej szyby kojarzy się z bardzo cienkimi przewodami zatopionymi w szkle. Pod światło można je zauważyć, a część kierowców narzeka, że szczególnie podczas jazdy nocą delikatnie rozpraszają światło reflektorów.
W Audi Q5 można spotkać rozwiązanie, które działa bez typowej siatki wyraźnie widocznych przewodów grzewczych. Właśnie z tego powodu właściciel auta może przez długi czas nie zdawać sobie sprawy, że samochód posiada tę opcję.
Brak widocznych nitek nie powinien być więc podstawą do stwierdzenia, że szyba nie jest ogrzewana. Znacznie bardziej miarodajne będzie sprawdzenie specyfikacji konkretnego egzemplarza.
Kod 4GR jest ważny przy zakupie używanego Audi Q5
Osoby szukające dobrze wyposażonego używanego Q5 powinny zapamiętać oznaczenie 4GR. Jest ono znacznie bardziej wiarygodne niż opis przygotowany przez właściciela samochodu lub komis.
W Audi Q5 drugiej generacji oznaczenie 4GR odnosi się do klimakomfortowej i akustycznej szyby przedniej z funkcją ogrzewania. Było to wyposażenie dodatkowe, które nie występowało automatycznie we wszystkich wersjach.
Nie należy natomiast mylić różnych oznaczeń szyb. Szyba termoizolacyjna albo akustyczna nie musi jednocześnie posiadać pełnego elektrycznego ogrzewania.
Przy samochodzie używanym rozkodowanie wyposażenia po VIN pozwala więc uniknąć wielu pomyłek. Ma to znaczenie także wtedy, gdy przednia szyba była kiedyś wymieniana.
Wymieniona szyba może już nie mieć ogrzewania
To szczególnie ważne w kilkuletnich samochodach. Przednia szyba jest jednym z elementów najbardziej narażonych na uszkodzenia od kamieni. Po większym odprysku lub pęknięciu mogła zostać wymieniona, a poprzedni właściciel niekoniecznie zdecydował się na dokładnie taki sam wariant.
Jeżeli Audi Q5 fabrycznie miało szybę ogrzewaną, po naprawie powinna zostać zamontowana szyba zgodna ze specyfikacją samochodu. Tańszy zamiennik może nie posiadać ogrzewania, właściwości akustycznych albo odpowiedniego przygotowania pod kamerę systemów wspomagających kierowcę.
W nowszych Q5 za szybą mogą znajdować się kamera i czujniki wykorzystywane przez systemy bezpieczeństwa. Po wymianie szyby konieczna może być kalibracja kamery. Nie warto więc traktować jej jak zwykłego kawałka szkła, który można zastąpić dowolnym zamiennikiem o odpowiednich wymiarach.
Przy oględzinach używanego auta warto porównać oznaczenia na szybie z fabryczną specyfikacją oraz zapytać, czy była wcześniej wymieniana.
Czy warto szukać Audi Q5 z ogrzewaną szybą?
W polskich warunkach jest to wyposażenie bardzo praktyczne. Największą różnicę odczuwa kierowca, który pozostawia samochód nocą na zewnątrz. Przy temperaturach oscylujących wokół zera szyba często pokrywa się szronem, lodem albo wilgocią, która po kilku minutach zamarza.
Ogrzewanie skraca czas potrzebny na przygotowanie samochodu do jazdy. Nie trzeba przez kilka minut czekać, aż silnik i układ ogrzewania zaczną dostarczać odpowiednio ciepłe powietrze. Przydaje się również podczas jazdy w mokrym śniegu oraz w warunkach sprzyjających ponownemu zamarzaniu szyby.
Nie jest to jednak opcja, z powodu której warto odrzucić dobrze utrzymane Q5 z udokumentowaną historią serwisową. Stan silnika, skrzyni biegów, układu quattro, zawieszenia i elektroniki ma znacznie większe znaczenie dla późniejszych kosztów eksploatacji.
Jeżeli porównujemy dwa auta o podobnym przebiegu, historii i cenie, egzemplarz z ogrzewaną przednią szybą może być po prostu wygodniejszym wyborem.
Jak korzystać z ogrzewania przedniej szyby zimą?
Po uruchomieniu samochodu należy włączyć funkcję odmrażania przedniej szyby. W Q5 wyposażonym w odpowiednią szybę może ona aktywować również jej ogrzewanie. Warto jednocześnie usunąć z samochodu grubą warstwę śniegu, zamiast liczyć wyłącznie na elektronikę.
Nie powinno się zalewać zamarzniętej szyby gorącą wodą. Gwałtowna różnica temperatur może być niekorzystna dla szkła, szczególnie jeżeli znajduje się już na nim odprysk po uderzeniu kamienia. Podgrzewana szyba działa w znacznie bardziej kontrolowany sposób.
Trzeba również pamiętać o płynie do spryskiwaczy dostosowanym do temperatur zimowych. Nawet najlepsze ogrzewanie niewiele pomoże, jeżeli w przewodach lub dyszach zamarznie letni płyn.
Audi Q5 może mieć podgrzewaną szybę, ale trzeba sprawdzić konkretny egzemplarz
Nie każde Audi Q5 ma elektrycznie podgrzewaną przednią szybę. W nowszych generacjach funkcja była dostępna jako wyposażenie dodatkowe, a jednym ze sposobów jej identyfikacji jest oznaczenie 4GR.
Nie należy oceniać wyposażenia wyłącznie na podstawie przycisku odmrażania na panelu klimatyzacji, ponieważ znajduje się on także w samochodach wykorzystujących jedynie nawiew. Przy używanym Q5 najlepiej sprawdzić wyposażenie fabryczne po VIN, a następnie upewnić się, że po ewentualnej wymianie przedniej szyby zachowano jej pierwotną specyfikację. Wtedy można mieć pewność, że zimą samochód rzeczywiście wykorzystuje ogrzewanie szkła, a nie tylko ciepłe powietrze z klimatyzacji.
Źródło: www.carforfriend.pl
